Welchen Vergaser habe ich

badfred · Beitrag von **badfred** » 2. Jan 2010, 23:29

Hallo
Habe ne dumme frage, wie erkenne ich was für einen Vergaser ich habe (SU4 SU2).
Ich habe leider kein Blechschild mehr am Vergaser.
Mit besten dank im voraus.
Badfred

Races · Beitrag von **Races** » 3. Jan 2010, 00:04

Rein optisch schon mal wie folgt :

HS2 - Anordnung der Verschraubung, zur Ansaugbrücke hin, senkrecht übereinander
HS4 - Anordnung der Verschraubung, zur Ansaugbrücke hin, im 45° Winkel "übereinander"

tomsail · Beitrag von **tomsail** » 3. Jan 2010, 01:10

...oder durchmesser messen:

HS2= 1-1/4"

HS4= 1-1/2"

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 3. Jan 2010, 01:37

ausserdem:

HS2 Dome sind mit zwei Schrauben befestigt, HS4 mit 3,
HS4 sind sichtbar grösser,
Die Kurbelgehäuseentlüftung ist bei den HS2 mittig zwischen den Vergasern, bei HS4 aussen
HS2 Drosselklappenwellen haben 6 mm HS4 haben 8 mm Wellen
HS2 haben eine Vakuumöffnung richtung luffi, HS4 hat 2, ...

etc.pp

tomsail · Beitrag von **tomsail** » 3. Jan 2010, 03:46

nochn unterscheidungsmekmal:

HS2 fahren die "echten" spitfire fahrer

HS4 die 1500er leyland-MG endzeit-konzern mischkrücken
(duck und weg!)

superspitchris · Beitrag von **superspitchris** » 3. Jan 2010, 09:17

......und die richtigen Autos fahren 40er Weber....

badfred · Beitrag von **badfred** » 3. Jan 2010, 09:36

Danke an alle für die schnelle Antworten.

Die Drosselklappenwelle hat 8mm und die Anordnung der Verschraubung, zur Ansaugbrücke hin sind im 45° Winkel übereinander.Die Motorentlüftung ist seitlich bei den Vergasern also zu 100% ein su 4 Teil.

Etwas ist nur komisch das mein Spitti Bj1971 ist.
Die Wege des Herrn sind unergründlich (Ha Ha)
mfg
Fred aus Kärnten

Beitrag von **Dani Senn** » 3. Jan 2010, 09:43

war früher bevor man auf Weber umrüstete eine gängige "Tunning "massname
http://www.swiss-triumph-racing-team.ch ... 0LTSRT.pdf
Siehe Seite 6/Abschnitt 5

Races · Beitrag von **Races** » 3. Jan 2010, 10:35

badfred hat geschrieben: Die Drosselklappenwelle hat 8mm und die Anordnung der Verschraubung, zur Ansaugbrücke hin sind im 45° Winkel übereinander.Die Motorentlüftung ist seitlich bei den Vergasern also zu 100% ein su 4 Teil.

Möchtest Du jetzt noch wissen ob es die Ausführung AUD 665, FZX 1258, FZX 1122 oder FZX 1327 ist ?

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 3. Jan 2010, 10:48

Hi Fredbad, ...

an meinem 1300'er MKIV (1972'er Maschinchen in 79'er 1500-er KarROSTe) werkeln ebenfalls HS4 Vergaser, ... und das tun die schon lange ohne Murren, ...

Viele Grüße,

Daniel

badfred · Beitrag von **badfred** » 3. Jan 2010, 14:30

Hi Races
das wäre ein feiner zug von dir da ich einen neuen Dichtungssatz bestellen will.
mfg aus K
Fred

Races · Beitrag von **Races** » 3. Jan 2010, 14:41

Der Vollständigkeit halber, für Alle ... er hat AUD 665´er ...