Ford Felgen??
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aldi
Ford Felgen??
Hallo,
kann mir jemand sagen ob diese Felgen auf MK4 1500 passen:
Ford RS Alufelgen 5,5x13 für Capri, Escort, Taunus
http://cgi.ebay.de/4-Ford-RS-Alufelgen- ... 27ada34aac
Gruss
aldi
kann mir jemand sagen ob diese Felgen auf MK4 1500 passen:
Ford RS Alufelgen 5,5x13 für Capri, Escort, Taunus
http://cgi.ebay.de/4-Ford-RS-Alufelgen- ... 27ada34aac
Gruss
aldi
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Ewald
- Super - Member
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- Registriert: 5. Mai 2007, 12:10
Japp, das paast.
Du mußt nur noch an Deinem Spitti die Radbolzen rausschlagen und die Löcher zuschweißen. Danach bohrst Du (am besten um 45 Grad versetzt) neue Löcher mit Lochkreis 108mm in die Naben, schlägst die Bolzen wieder ein und fertig.
Alternativ kannst Du auch einen neuen Lochkreis von 95,25mm in die Felgen bohren. Da die Felgen aus Alu sind, geht das ganz leicht.
Gruß Ewald
Du mußt nur noch an Deinem Spitti die Radbolzen rausschlagen und die Löcher zuschweißen. Danach bohrst Du (am besten um 45 Grad versetzt) neue Löcher mit Lochkreis 108mm in die Naben, schlägst die Bolzen wieder ein und fertig.
Alternativ kannst Du auch einen neuen Lochkreis von 95,25mm in die Felgen bohren. Da die Felgen aus Alu sind, geht das ganz leicht.
Gruß Ewald
- superspitchris
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Das meinst du aber jetzt nicht ernst, oderEwald hat geschrieben:Japp, das paast.
Du mußt nur noch an Deinem Spitti die Radbolzen rausschlagen und die Löcher zuschweißen. Danach bohrst Du (am besten um 45 Grad versetzt) neue Löcher mit Lochkreis 108mm in die Naben, schlägst die Bolzen wieder ein und fertig.
Alternativ kannst Du auch einen neuen Lochkreis von 95,25mm in die Felgen bohren. Da die Felgen aus Alu sind, geht das ganz leicht.
Gruß Ewald
Gruss Chris
www.spitfirescheune.de
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aldi
Hip Hip Hurra
Ich hatte so was wie 110ner Teilkreis im Kopf und dachte das jemand die ET der Felgen kennt
Aber TK in Felge oder Nabe nacharbeiten ist schon scharf.
Vieleicht bohr ich alle 10° eine Bohrung (TK) in die Nabe, so kann ich zich verschiedene Felgen fahren
Vieleicht war aber auch die Frage für einen Fachmann zu blööd
Gruss
aldi
Aber TK in Felge oder Nabe nacharbeiten ist schon scharf.
Vieleicht bohr ich alle 10° eine Bohrung (TK) in die Nabe, so kann ich zich verschiedene Felgen fahren
Vieleicht war aber auch die Frage für einen Fachmann zu blööd
Gruss
aldi
- MKIII
- Überflieger
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- Registriert: 11. Sep 2006, 09:46
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Da die Radflansche (zumindest hinten) quatratisch sind ist bei 45° versatz kein Material zum bohren da, man muss also noch 4 dreieckige Platten anschweissen, dann geht bohrenEwald hat geschrieben:Japp, das paast.
Du mußt nur noch an Deinem Spitti die Radbolzen rausschlagen und die Löcher zuschweißen. Danach bohrst Du (am besten um 45 Grad versetzt) neue Löcher mit Lochkreis 108mm in die Naben, schlägst die Bolzen wieder ein und fertig.
Alternativ kannst Du auch einen neuen Lochkreis von 95,25mm in die Felgen bohren. Da die Felgen aus Alu sind, geht das ganz leicht.
Gruß Ewald
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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tdgross
- Rorei
- Überflieger
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- Registriert: 16. Sep 2006, 20:53
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Das war eigentlich schon klar, aber warum gibt es eigentlich keine halbfertigen Alufelgen die dann nach Bestellung vom Hersteller auf den Lochkreis ( natürlich in Grenzen ) gebohrt werden?Daniel hat geschrieben:ich denke Ewald hat eher nen Spaß gemacht, ...
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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Races
Im Prinzip gibt es das ja ( in der Produktionskette bei den Felgenherstellern ). Aber dann wären Felgen für Fahrzeuge lieferbar über die es keine Gutachten bzw. ABE´s gäbe. Die Gutachten sind relativ teuer & werden in der Regel von den Felgenherstellern für 0815 - Fahrzeuge übernommen. Aber eben nur wenn sich eine bestimmte Stückzahl an Felgen verkaufen lässt um diese Kosten über die Stückzahl zu amortisieren. Es dürfte möglich sein ungebohrte Felgenrohlinge aus aktueller Produktion gängiger Hersteller zu bekommen. Ggf. bohren diese auch den speziell benötigten Lochkreis & Nabendurchmesser ... aber zum TÜV muß man selber fahren und einen Einzelabnahme ist nicht billig ...Rorei hat geschrieben:... aber warum gibt es eigentlich keine halbfertigen Alufelgen die dann nach Bestellung vom Hersteller auf den Lochkreis ( natürlich in Grenzen ) gebohrt werden ?