Für Unentschlossene

[wol00f01]

„Der Spitfire 1500TC (Twin Control) war ein lustiger, aber schlecht durchdachter Versuch von BL, einen Multi-Control-Roadster einzuführen, bei dem die Kontrolle sowohl von Fahrer als auch Beifahrer einzeln oder gemeinsam geteilt Eine Handvoll Prototypen wurden in dieser Konfiguration produziert, von denen nur zwei bekannt sind, dass sie noch existieren."

[Brüchi]

aber des sich doch voll die Fälschung: der linke Fahrer hat doch gar keinen Aussenspiegel und um den Innenspiegel müssen sich die Fahrer prügeln?
Ach, so, der wird mittels Bowdenzug eingestellt

[greasemonkey]

Keine Fälschung. Der war gedacht um ihn an Fahrschulen zu verkaufen. Wäre nur um einiges teurer geworden weil das Übertragungsgetriebe zum Synchronisieren beider Lenkräder auswärtig vergeben werden musste. Getrag hat den Zuschlag bekommen und auch die Synchrogetriebe für die beiden Prototypen geliefert. British Leyland hat das Projekt dann aber beerdigt weil Kosten gespart werden mussten.

[hamoos]

1. April denke ich mal

[Markus Simon]

.... das Ding ging aus verständlichen Gründen nicht in Serie als Fahrschulwagen .....nur ein Schaltknüppel- ständig hatte der Fahrlehrer die Hand gemeinsam mit der Fahrschülerin auf dem Knüppel

[Volvole]

Allerdings erinnere ich mich in den 70ern in Portugal wirklich Fahrschul-LKW mit zwei Lenkrädern gesehen zu haben.
Kann das jemand bestätigen oder trügt mich meine Erinnerung?

[Andi]

Richtig,sowas gab es früher aber schon lange her.
In ganz alten Filmen kann man es manchmal sehen besonders in Amerika.

[lencker]

Beim Karussell auf dem Rummelplatz sehe ich solche Lösungen häufiger...

Wobei ich mir überlege, im Rallyesport wäre das auch praktisch. So könnten meine Ansagen "Links abbiegen" auch direkt und ohne Fehlinterpretationen umgesetzt werden...

[KlausMkIV]

Allerdings erinnere ich mich in den 70ern in Portugal wirklich Fahrschul-LKW mit zwei Lenkrädern gesehen zu haben.
Kann das jemand bestätigen oder trügt mich meine Erinnerung?

Also hier in Österreich habe ich vor kurzem Fahrschul-LKWs des Bundesheeres mit 2 Lenkrädern gesehen, und ich glaube, auch reguläre Fahrschul-LKWs mit 2 Lenkrädern.
Grüße
Klaus

[greasemonkey]

Also hier in Österreich habe ich vor kurzem Fahrschul-LKWs des Bundesheeres mit 2 Lenkrädern gesehen, und ich glaube, auch reguläre Fahrschul-LKWs mit 2 Lenkrädern.
Grüße
Klaus

Dann hat die Getrag das Spezial Doppellenk Getriebe wenigstens nicht umsonst entwickelt.

[Andi]

Das Fahrschullenkrad ist direkt mit dem regulären Lenkrad verbunden.
Mußt also gegen den Fahrschüler ankämpfen.
Vermutlich der Grund warum es das heut nicht mehr gibt?