Radlager

Jede Gerade endet irgendwann in einer Kurve, hier alles hinein zu den genannten Themen.
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mmbks5

Radlager

Beitrag von mmbks5 »

Hallo,hab an meinem Spit ein neues Radlager eingebaut,nun macht es wieder
geräuche ,was mach ich falsch.

gruss M
Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi M.

meine allwissende Glaskugel ist zur Zeit beim alljährlichen Glaskugeltreffen in Bad Glaskugelhausen. Und da wir keine Löcher in den Händen haben und keiner von uns Jesus heisst, wären ein paar tiefgehendere Infos nicht schlecht.

Welches Radlager wurde getauscht? vorne/hinten
warum wurde das Radlager getauscht?
was sind das für Geräusche?

Fragen über Fragen, ist der Mond aus Käse?

Viele Grüße,

Daniel
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andi mania
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Beitrag von andi mania »

...der beginn einer langen innigen freundschaft....

@M.
Du siehst, ein bißchen mehr Mühe musst Du Dir schon geben, weil man es selten schafft unseren Daniel derart aus der Haut fahren zu lassen...

...wir sind sonst nicht so...
Gruß
Andreas
-----------------------

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Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi M.

sorry, war nicht böse gemeint, ... aber etwas mehr Info wäre schon nicht schlecht.

die einfachste Antwort wäre jetzt: dann ist das Neue wahrscheinlich schon wieder kaputt.

dafür gibt es jedoch bei Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Fehlerquellen, ... evt. ist auch die Achse selber schon eingelaufen, ... das sind einfach zu viele Möglichkeiten.

Viele Grüße,

Daniel
mmbks5

Radlager

Beitrag von mmbks5 »

Hallo,tschuldigung, es ist das vordere Radlager beide seiten,
hab auch Lagerachse getaucht da eingelaufen.Habe alles gewechselt schalen ,Lager neuen Filzring. musste danach noch 3 mal Lager anziehen. Jetzt ist rechtes Lager wieder kaputt. Wie weit muss ich das Lager anziehen wenn es neu drin ist mit neuem Filzring.


Gruss Marita :(
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Hallo Marita,
wie soll man mit "Gefühl" beschreiben? Mutter leicht anziehen sodass sich das Rad noch gut drehen läßt aber kein Spiel hat. Dann die Mutter etwas zurück drehen damit ein Splint in die nächstliegende Bohrung zur Sicherung eingesetzt werden kann. Ich nehme allerdings immer einen Drehmomentschlüssel und ziehe das Lager mit ca. 6 NM an und gehe dann zurück auf das nächste Splintloch,
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi Marita, ... mache es ähnlich wie Roland, ... handfest anziehen und dann zurück zur nächsten Splintsicherung, ... bei neuen Filzringen muss man halt nachstellen, weil diese sich setzen.

Viele Grüße,

Daniel
mmbks5

Beitrag von mmbks5 »

Hallo Roland, wie ist das mit dem Filzring , wird er zusammen gedrückt.


gruss Marita :oops:
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Hallo Marita,
der Filzring setzt sich natürlich. Immer schön mit Öl tränken und dann läuft er auch gut mit. Achte übrigens auf den richtigen Einbau der Filzdichtung.
Der Filzring muss zum Achswellenträger hin zeigen ,nicht zum Lager denn da gehört der Blechring hin.
Gruß Roland
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Daniel

Beitrag von Daniel »

HI Marita, ...

Axialspiel soll zwischen 0,0508 und 0,1270 mm liegen, ... nach dem Setzen des Filzrings dieses Spiel prüfen und nachstellen, ... also wieder handfest und nen Stück zurück.

Viele Grüße,

Daniel
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marc
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Beitrag von marc »

Wie sind denn die Lagersitze in den Radlagergehäusen, oftmals waschen die sich aus, und das Lagerspiel ist nicht mehr einstellbar-die Lager sind dann ruckzuck defekt.

Die Lagerringe müssen fest sitzen, sowohl der Innere als auch der Äußere und dürfen nicht durch das Eigengewicht herausfallen.
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