Tobias, der sich aus eigener Erfahrung sehr gut mit dem Spit auskennt, stellt hier ne Frage da er sich über den Zustand der Bremsanlage seines Kumpels besorgt zeigt und fängt nur Prügel ein. Wenn man genau liest hat nicht er das Bremsenproblem sondern meldet lediglich Bedenken an, das wohl jemand seinem Kumpel empfohlen hat den Bolzen im PDWA zu entfernen und sich über diese Maßnahme besorgt zeigt und selber nicht an der Bremse "rumbastelt".
Aber was hat die Entfernung des Bolzens mit dem Bremsdruck auf den jeweiligen Kreis zu tun ? Interessiert mich auch finde aber keine Antwort.
LAIENMODUS EIN: In meinen Augen ist es durch die Entfernung des Bolzens lediglich eine, natürlich sinnlose, Umrüstung auf ein Einkreissystem. Mehr nicht.
@ Dani Senn, das
versteh ich nicht ganz. Du nennst in einem anderen Thread, wo der PDWA diskutiert wurde, das Teil DingsbumsAndere im Forum nennen es überflüssig. So gehen die Meinungen auseinander.
@ Tobias, meinst Du den Thread hier
http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... hlight=hbz
Viele Grüße
Jörg