Steuerkettenspanner

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spiti72

Steuerkettenspanner

Beitrag von spiti72 »

tach auch schön

bei meinem motor ist der steuerkettenspanner eingeschliffen.
sollte ich die kette gleich mit wechseln ? oder reicht es nur den spanner
auszutauschen?

viele grüsse
guido
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superspitchris
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Beitrag von superspitchris »

Da die Kette ein Pfennigartikel ist, erübrigt sich die Frage eigentlich
Gruss Chris
www.spitfirescheune.de
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

Guter rat verbau die Doppelkette, dann hast Du ruhe für lange Zeit
Bodeblääch Dänu
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Brüchi
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Beitrag von Brüchi »

STOPP
Wie sieht denn der Kettenspanner genau aus?
Sieht man da nur Spuren der Steuerkette oder ist er spürbar abgeschliffen?
Haste ein Bild davon?
Eher wie ein gut gebogenes Federblech (sauber entgratet) oder wie ein billig hingebogener Blechstreifen (nicht entgratet) usw..

Die nachproduzierten Kettenspanner sind ein bekanntes Pfuschteil und können sich innerhalb von wenigen Km ganz durchscheuern !!!

Mail mir mal auf bruechi-at-webpunktde, dann kann ich Dir ein Bild eines Pfuschteils zusenden.

Wenn Du einen neuen Kettenspanner bestellst, UNBEDINGT drauf achten dass es kein solch sch... billiger Müll ist.

Oder auf Doppelkette umrüsten....oder einfach dessen Kettenspanner benutzen? Oder aus gutem Federstahl selber eine n Kettenspanner biegen?

Grüßlis. Brüchi
Spitfire Mk 3 ( 67er), Toledo ( 71er ), Vitesse Estate ( 67er, in Dauerrestauration).....
spiti72

Beitrag von spiti72 »

hallo

es geht mir nicht ums geld.
ich brauchte nur einen fachmännischen rat.

danke für die schnellen antworten.

gruss
guido
benno

Beitrag von benno »

mit einem bild kann ich dienen (also so sah mein kaputter Spanner aus)

Bild

der war nur sehr kurz verbaut. Kam damals mit Kette und Kettenräder rein, habe nur den Spanner neu gemacht. Allerdings wußte ich, wie alt die Kette war.

Im Zweifel würde ich alles neu machen.

der neue Spanner ist übrigens schwarz, deshalb gehe ich davon aus, dass er irgendwie wärmebehandelt wurde
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Der kann aber auch nur brüniert sein ( wegen der Optik ), dann siehe Brüchis Beitrag.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
spiti72

Beitrag von spiti72 »

so sieht meiner auch aus.

gruss
guido
benno

Beitrag von benno »

stimmt, könnte auch nur brüniert sein. Muß den Stirndeckel eh irgendwann nochmal abbaun (wg. Ölundichtigkeit), dann wirds sich zeigen wie der Spanner noch aussieht?

@guido: wie alt die kette in deinem Motor ist weißt du nicht, oder?
Daniel

Beitrag von Daniel »

und so sah meiner aus:
Bild

;-)

Viele Grüße,

Daniel
spiti72

Beitrag von spiti72 »

hi benno

ich habe den motor damals gebracht gekauft und bin ca. 20 000km
damit gefahren.
spiti72

Beitrag von spiti72 »

hi

werde mir die Doppelkette gönnen !

vielen dank für die Tips!

gruss
guido
benno

Beitrag von benno »

würd ich an deiner Stelle auch machen :top: Stirndeckel abmachen ist keine so schöne Arbeit, da will man eine Zeit seine Ruhe
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