Klammer Hupenknopf

[Rolf]

Ich habe zwei originale ältere Lenkräder (Hupenschleifring/Hupenkontaktstift). Bei denen wird mittels der dicken Lenkradbefestigungsmutter auch so eine Art "Hupenknopfhalteklammer" befestigt. Welchen Sinn hat das Ding? Ich konnte das bisher noch nicht rausfinden. Ob man die Klammer nun einbaut oder nicht - ich sehe keinen Unterschied. Gegen Verdrehen des Hupenknopfes hilft sie wohl auch nicht. Und als Masseverbindung wird sie ebenfalls nicht benötigt.

Siehe Foto.

Grüße
Rolf

[Herr Ald]

Das Teil hält den originalen Hupenknopf fest.

[Herr Ald]

Wenn das Teil den Hupenknopf nicht richtig hält, muss man noch eine dickere Unterlegscheibe unter diese Feder packen, damit die Ärmchen höher in den Hupenring greifen können. Hält dann wunderbar.

[Rolf]

Das Teil hält den originalen Hupenknopf fest.

Nö, der hält auch ohne dieses Teil. Bei meinen beiden Hupenknöpfen gucken seitlich so eine Art von Drahtklammern raus, die den Hupknopf bombenfest in der Nabe halten.

Aber vielleicht gab es gaaaaaaaanz früher ja mal einen Hupknopf, der anders aufgebaut war und diese Klammer benötigt?

Grüße
Rolf

[Rolf]

... damit die Ärmchen höher in den Hupenring greifen können. Hält dann wunderbar.

Ja, das ist ja richtig, aber wie schon gesagt, sitzt der Hupknopf auch ohne dieses Teil fest in der Nabe.

Ich habe auch gerade mal bei MOSS nachgesehen, die ja anscheinend die alten, originalen ET-Kataloge verwenden. Da ist das Teil unter SPITFIRE nicht gelistet. Du hast ja einen Herald, Herr Ald. Vielleicht haben Herald und Vitesse einen anderen Hupenknopf als der Spitfire. Das eine meiner Lenkräder stammt nämlich aus einer Vitesse 2.0.

Grüße
Rolf

[Herr Ald]

Du hast nach der Feder gefragt. Es gab wohl alles mögliche. Bei meinem passt der alte Hupenring mit Feder, obwohl das Lenkrad wohl aus dem Zubehör stammt.

[Rolf]

Tolles Lenkrad!
Ich glaube, du hast kein Zubehörlenkrad, sondern das originale Lenkrad eines Triumph GT6.

Grüße
Rolf

[Andi]

Die Klammer ist nach einer Explosionszeichnung die ich hab für alte Bakelittlenkräder.
Zumindest ist ein solches abgebildet.

[Rolf]

Die Klammer ist nach einer Explosionszeichnung die ich hab für alte Bakelittlenkräder.
Zumindest ist ein solches abgebildet.

Ich weiß es nicht... Ich habe halt nur festgestellt, dass in meinen Lenkrädern diese Klammer vorhanden ist, die eigentlich den Hupknopf halten soll (sie wird als solche bei RIMMER BROS. für etwa 10 Pfund angeboten und bei HEUTEN für 13 Euro), dass aber der Hupknopf ohne diese Klammer genauso gut hält - und die daher weggelassen.

Wahrscheinlich ist es wirklich so, dass sie nur in den älteren Triumph-Modellen verbaut war, und/oder nur in bestimmten Modellen wie z.B. Herald und Vitesse.

Das alles ist heutzutage aber schwer nachzuvollziehen.... Ist aber auch nicht unbedingt wichtig.

Grüße
Rolf

[Markus Simon]

Original Lenkrad in meinem 1965er Herald ist mit der Klammer !

[superspitchris]

Original GT6 MK2 Lenkrad, Vitesse Lenkrad, Spitfire MK3 Lenkrad haben alle diese Klammer

[Andi]

Bei meinem GT6 war sie nicht drin,vieleicht wegen Ami?
Aber ich hab noch 2 von den alten Lenkrädern aus Bakelit mit den 3 mal 3 Chromstreben wo sie bei ist.

[Rolf]

Bei meinem GT6 war sie nicht drin,vieleicht wegen Ami?
Aber ich hab noch 2 von den alten Lenkrädern aus Bakelit mit den 3 mal 3 Chromstreben wo sie bei ist.

Es sind dreimal vier Chromstreben, Andi.

Grüße
Rolf

[Rolf]

Vielleicht hat man das Teil bei späteren Modellen einfach weggelassen, als man festgestellt hat, dass es überflüssig ist.....

Grüße
Rolf

[Andi]

Gibt es mit 3 und 4 Streben wenn schon.
Weiß ehrlicherweise nicht mehr was ich da habe.