Einbau des Auspuffkrümmers MK2

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Martin

Einbau des Auspuffkrümmers MK2

Beitrag von Martin »

Hallo zusammen,

ich habe gestern versucht bei eingebauten Motor und
montierter Karosserie den Krümmer vom Mk2 dranzuschrauben,
bleibe jedoch beim Einfädeln am Rahmen und Karosserie/Motor hängen.

Gibt es hierbei einen Trick, oder muss ich entweder Karosserie
oder Motor vorher ausbauen? (ersteres ist kein Problem,
weil alles noch zum Lackierer geht)

Grüsse,
Martin
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

Originalkrümmer kein problem, beim Fächer musst Du die Kante am Ramen aufbördeln,sonst steht der Krümmer an.
Bild

die Obere wie auf Bild oder ähnlich (Schöner, genauer Usw.)
Zuletzt geändert von Dani Senn am 3. Jun 2007, 10:39, insgesamt 4-mal geändert.
Bodeblääch Dänu
Martin

Beitrag von Martin »

Hallo Dani,

ich habe einen nichtrostenden Fächer vom Rimmer gekauft.
Welche Kante muss ich aufbördeln (obere, untere oder beide)?
Welche Richtung und wie weit?

Gruss,
Martin
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

Dann gibt es noch Profis, die flexen die Kante weg und schweissen den Ramen neu an dieser Stelle.
Bodeblääch Dänu
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Hallo Dani Senn,
zu welchem Zweck geht die lange Schlauch-Leitung zum Getriebe? oder hängt die da nur zufällig und geht später zur Heizung?
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

das ist meine Getriebekühlung :LIAR: Ist der Heizungsschlauch
Bodeblääch Dänu
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