Europäisches Spitfireforum

Hallo,
ich habe ein gebrauchtes Hardtop gekauft.
Die Schrauben fehlen.
Frage :
Ist es richtig,daß das hardtop an 6 punkten befestigt wird ?
Vorne am Windschutrahmen.
In der Mitte wo das Verdeck befestigt wird , und hinten zwei Schrauben ?

Was mir ein bsschen komisch vorkommt,hintenscheindt das hardtop direkt auf den Blech aufzuliegen,vermutlich fehlt dort eine Dichtung, konnte aber in den bekannten ersatzteilkatalogen (Zeichnungen) nichts finden.

guckst Du hier, da findest Du eigentlich alles was Du an Infos brauchst:
1. Dichtungen: http://www.rimmerbros.co.uk/spitfire/images/198b.gif
2. Schrauben und Befestigungen: http://www.rimmerbros.co.uk/spitfire/images/199a.gif

Mir ist jetzt erst auf einen Foto aufgefallen,daß das hardtop ggf hinten von Ihnen mit einen Bügel (winkel ) befestigt und verschraubt wird.
In den bekannten Ersatzteilkatalogen ist das nicht ersichtlich.
hat jemand da Ahnung ?

Hallo,

Befestigung hinten erfolgt nur mit 2 Schrauben (nix Bügel/Winkel oder so). Normalerweise hast du nach der Entfernung der Verdeckhalteleiste 4 Löcher in zweien davon befinden sich Gewinde. Hier wird dann das Hardtop verschraubt. Schwieriger wird es dann schon bei der Seitenbefestigung, da es diese Teile angeblich nicht mehr gibt. Eigentlich befindet sich am unteren Rand eine Dichtung, welche das Hardtop auf "Abstand" hält.

Grüße

wie bql377 sagt: hinten zwei schrauben.
vorne am windschutzscheibenrahmen ebenfalls zwei schrauben.
fertig.
auf die seitliche befestigung kann man imho verzichten.
zumindestens beim original hardtop: das ist so schwer, dass es fast schon vom eigengewicht sicher gehalten wird

cheers

MIC

Hallo,

wie schaut es denn mit dem Softtop aus? Sollte das raus, oder kann man es ruhig drinnen lassen?
Und wenn ja, wie mache ich das Hardtop dann hinten fest?

Gruß
Flo

Kannst du drinnen lassen,nur hinten natürlich abschrauben.
Gibt sogar eine Persenning dafür.

Softtop kann ausgebaut werden, muß aber nicht. Manchmal wollen die Schrauben am Windschutzrahmen nicht fassen: Hardttop auf den Rahmen auflegen, dann den hinteren Hardtop-Bereich anheben. Achte darauf, daß alle Dichtunggummis vorhanden sind, u. U. zerkratzt Du sonst den Lack!

UUUUUUuund achte darauf, dass die vorderen Schrauben nicht zu lang sind, das gibt sonst hässliche dellen im Dach

Jogi

Andi hat geschrieben:...Gibt sogar eine Persenning dafür.

Die gehörte meines Wissens nach absolut zum werksseitig gekauften Hardtop mit dazu. Mein 1500er hatte jedenfalls so etwas dabei. Sollange ich das Originaldach (Plastik) drauf hatte war das auch ein benutztes Teil. Später mit Sonnenland-Verdeckstoff hab ich das Hardtop nicht mehr genutzt. Da wäre die Persenning wahrscheinlich zu eng gewesen.

Mit was sich diese Klappverdeck-Fahrer so alles rumschlagen müssen...