für die, mit denen ich schon mal telefoniert hatte:
mein Kopfdichtungsthema geht in die nächste Runde!
Nach erfolglosen Versuchen mit Limora-Dichtungen für 8 Euro (die meine Werkstatt genommen hat), bin ich jetzt auch persönlich mit einer guten, teuren Payen-Dichtung nicht weiter gekommen. Das Motörchen bekam nur auf einem Zylinder sowas wie Kompression zusammen - obwohl Kolbenringe und Ventile dicht waren, Kopf mit gut 65 Newton angezogen war, Kopfschrauben neu usw.
Jetzt wird erstmal der Kopf abgedrückt.
Bis ich das Ergebnis hab heute diese Frage:
Am Rand des vorderen und hinteren Zylinders ist dicht an der Nut im Block ein Loch, das mit irgendwas zu war (hätte sich auskratzen lassen)
Mein Ersatzblock im Keller hat an den Stellen zwei runde Löcher, die aber nur etwa einen Zentimeter tief rein gehen - der Kopf ist an der Stelle einfach plan!
Die erste Ersatzdichtung ist genau da nach 20 km durchgeknallt und die neue hatte schon deutliche Spuren von Schwächung, obwohl der Motor mangels Kompression noch gar nicht gelaufen war!
Was hats mit dem Loch auf sich?
Grüsse aus dem Ölsumpf
HaJö
(Wer Bilder dazu braucht: bitte mich anmailen)[/img]
