Veteraneneintrag CH

[Martin]

Hoi zusammen,

die Restauration meines Mk2 neigt sich dem Ende entgegen
(schätze so noch ein halbes Jahr ) und damit rückt auch die MFK immer näher

Um mich möglichst gut vorzubereiten würde ich mich freuen,
von Mk1,2 & 3 Besitzern ein paar Erfahrungsberichte und Tipps
zu bekommen, die es geschafft haben einen Veteraneneintrag zu
erhalten. Perfekt wäre es, wenn es jemand aus dem Kt. Zürich
ist.

Speziell folgende Punkte interessieren mich:
- Regensdorf ok, oder besser zum Hauptsitz in der Stadt Zürich?
- Umlackierung von weiss auf British Racing green (gabs erst für Mk4 und später) ok?
- selbstgenähte Ledersitzbezüge nach originalem Muster ok?
- Moto Lita Holzlenkrad (habe aber auch das orignale zur Not) akzeptiert?
- War das Hardtop Zubehör (und muss es dabei sein?)?
- Falls kein Veteraneneintrag möglich war, wie oft kann man die Prüfung wiederholen?

Ohne Veteraneneintrag bzw. H-Kennzeichen dürfte es in CH+EU wohl
bald immer schwerer werden, unsere guten Stücke zu bewegen
Daher ist dies ein absolutes Muss für entspanntes Fahren z.B. in den dt.Umweltzonen.

Grüsse,
Martin

[Dani Senn]

Halo Martin, wie es im Kt Zürich läuft ,man höhrt dies und das, es kommt wirklich auf den Prüfer an, denn es herrscht Kantonal und auch Innerkantonal immer noch die Willkür über die Erteilung. Eine einheitliche Regelung war schon öfters Thema auf verschiedenen Versamlungen der Verbände, aber diese Staatsbeamten halten sich teilweise immer noch für "Götter" .
Lenkräder aus Zubehör werden selten akzeptiert. (Ausnamen bestätigen aber die Regel)
Umlakiert, solange komplet umlakiert und anständig gemacht sollte klappen.
Sitze: hängt vom Prüfer ab, sind sie in original optik, sollte funktionieren.
Hardtop, braucht es nicht,Gabrio Dach sollte aber Intakt, Rissfrei und mit klaren Scheiben sein.
Veteranenprüfung: Versuche, bis alles stimmt

[Martin]

Hoi Dani,

danke für die Info, also dann werde ich so oft vorfahren
bis der Geldbeutel leer ist oder der Prüfer mal einen guten Tag hatte

Gibt es noch einen Unterschied zwischen Regensdorf oder Zürich Stadt
bezgl. Erfahrung/Kenntnisse der Prüfer mit Veteranenabnahmen
(Regends. ist ja ein recht kleiner Standort)?


Grüsse,
Martin

[naphta]

Regensdorf kenne ich nicht. Winterthur ist aber bei der 'normalen' MFK - halt je nach Prüfer - nicht sooo pingelig. Kommentar zu meinem Spiti: Er schwitzt am Motor etwas, aber die bekommt man ja nicht dicht. . Allerdings war das erste, was er auf den Prüf-Zettel geschrieben hat, "Kein Veteran" (hatte ich auch nicht erwartet, dafür hat er zu viele Details, die nicht stimmen).