Jetzt hats auch die TR6 erwischt:
http://cgi.ebay.de/Triumph-TR6-Leyland- ... 0354632437
mfG
Harry
Kein Spitfire, aber....
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Harry
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Joerg
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MKIII
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Der hat Hydrostössel!!Joerg hat geschrieben:Hmm. Wieso ist der Opel-Sechszylinder wartungsfreundlicher? Ist der Ölwechsel einfacher? Kommt man (noch) besser an die Zündkerzen ran? Geht der Luftfilter einfacher ab? Ist der Verteiler besser zugängig?
Grübelnd
Jörg
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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