Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,
bei meinem Spitfire 1500 gibt es im Armaturenbrett eine Anschnallkontrollleuchte. Nun hat jemand behauptet, dass diese nur für den Beifahrersitz vorgesehen ist, aber nicht für den Fahrersitz. Ist für mich vollkommen unlogisch. Deshalb die Frage: stimmt das?
SG
Harald

Das ist ein Auszug aus dem Schaltbild: 22 ist die seat Belt Lampe. 20 ist der Türkontakt Fahrerseite, 21 der Zündkontakt, 23 ist der Schalter unter dem Beifahrersitz ( der erkennt ob da einer sitzt). 19 ist der " seat Belt timer" . 21 und 20 oder 23 schalten die Lampe nach Masse durch , die Leuchtet dann. 19 sorgt dafür das die Warnlampe nicht sofort nach dem Einsteigen los geht. ... Der Fahrer wird also nicht über die Sitzbelegung erkannt sondern über das schliessen der Fahrertür + dem Einschalten der Zündung, nur der Beifahrer wird über sein Gewicht im Sitz erkannt.
Es stimmt also, aber Triumph konnte sich den 2ten Schalter so für den Fahrersitz ja auch sparen, da der Fahrer den Gurt nicht anlegen muss wenn er nicht fährt...

Typischer Triumphsparsch....

...

LG
Volker

Danke für die Erklärung Volker!

@14Vorbesitzer

Das ist kein Triumphsparsch... Ich arbeite in der Sitzentwicklung und kenne keinen Fahrersitz mit einer Sitzbelegungserkennung.

Fährt das Fahrzeug sitzt ja auch meistends ein Fahrer drin.
Im Idealfall.....

Balle hat geschrieben: ↑5. Apr 2023, 11:18 @14Vorbesitzer

Das ist kein Triumphsparsch... Ich arbeite in der Sitzentwicklung und kenne keinen Fahrersitz mit einer Sitzbelegungserkennung.

Prima Da sieht man mal wieder wie einen wohlgehütete Vorurteile in die Irre führen können ...

LG
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben: ↑5. Apr 2023, 13:24

Balle hat geschrieben: ↑5. Apr 2023, 11:18 @14Vorbesitzer

Das ist kein Triumphsparsch... Ich arbeite in der Sitzentwicklung und kenne keinen Fahrersitz mit einer Sitzbelegungserkennung.

Prima Da sieht man mal wieder wie einen wohlgehütete Vorurteile in die Irre führen können ...

LG
Volker

Genau!

Andi hat geschrieben: ↑5. Apr 2023, 13:17 Fährt das Fahrzeug sitzt ja auch meistends ein Fahrer drin.
Im Idealfall.....

....die Zeiten ändern sich gerade

Genau Markus,

darum gibts die Sitzerkennung auch auf den Rücksitzen

@hamoos: Hast Du die Teile der Anschnallkontrolle tatsächlich noch alle vorhanden bzw planst Du die instand zu setzen? Das würde dann ja Rumfahren mit bis zu 50 Jahre alten und vermutlich entsprechend verschlissenen Sicherheitsgurt bedeuten. (Neuen Gurt an die alten Schlösser zu nähen ist ja absolut keine Option) Meiner Meinung nach ist der Gurtwarner so ziemlich die unnötigste Ausrüstung am ganzen Auto.

Mal eine andere Frage zu diesem schon etwas älteren Thema.

Weil ich gerade die Gurtschlosschalter wieder auf Vordermann gebracht habe...
Interessiert sich eigentlich der TÜV für die Lampe?

Nicht mal bei der H-Abnahme bei mir...

Gut zu wissen!

Bei meinem Glück liegt es wahrscheinlich im Ermessen des Prüfers, dann muss sie bei mir garantiert funktionieren für die Zulassung.

ThomasE hat geschrieben: ↑2. Dez 2024, 16:14 dann muss sie bei mir garantiert funktionieren für die Zulassung.

Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Ich habe auch in den letzten 25 Jahren nie gehört, dass das mal kontrolliert wurde.

Bei meinem Spitfire hatte ich sie übrigens umfunktioniert zur Kontrollleuchte für den Elektrolüfter.

Grüße
Rolf

Rolf hat geschrieben: ↑2. Dez 2024, 17:03
Bei meinem Spitfire hatte ich sie übrigens umfunktioniert zur Kontrollleuchte für den Elektrolüfter.

Grüße
Rolf

Das ist aber nicht wirklich original Rolf??!!!!