Europäisches Spitfireforum

Muss der über oder unter den Haltbügel?
Das Vorgängerteil war drunter und geknickt.
Danke für kurzes Statement. Das nächste Problem - der neue von Chris ist kürzer als der bisherige…
Wie kompensiere ich dies?
Links der Neue

Habe den jetzt verlegt, der alte war parallel zum gasbowdenzug, der neue weicht nach rechts aus.
Stört meine Ästhetik…

Die Ölleitung zum Kopf würde mich mehr stören

MKIII hat geschrieben: ↑15. Okt 2022, 17:41 Die Ölleitung zum Kopf würde mich mehr stören

Bitte verifizieren und begründen - muss noch viel lernen!

And never change a running system - es sei denn, es wird besser! QED

Die KHW braucht kein zusätzliches Öl und alles was zusätzlich durch diese Leitung geht fehlt natürlich an den Kurbelwellenlager

MKIII hat geschrieben: ↑15. Okt 2022, 18:44 Die KHW braucht kein zusätzliches Öl und alles was zusätzlich durch diese Leitung geht fehlt natürlich an den Kurbelwellenlager

Danke für die Antwort, welche mir leider nicht weiter hilft - was sollte ich wo ändern?

Naja, die Leitung einfach ausbauen

Chokezug sind in verschiedene länge zu finden auf spitfire mk4/1500.
Hängt ab von RHD/ LHD und von baujahr (plazierung choke auf armaturenbrett).

MKIII hat geschrieben: ↑15. Okt 2022, 20:03 Naja, die Leitung einfach ausbauen

Supi - welche Leitung - ich stehe gerade auf dieser…

dyngo hat geschrieben: ↑15. Okt 2022, 20:07 Chokezug sind in verschiedene länge zu finden auf spitfire mk4/1500.
Hängt ab von RHD/ LHD und von baujahr (plazierung choke auf armaturenbrett).

Schade, da habe ich wohl aus der alleinigen Auswahl falsch geordert…

Ulfus hat geschrieben: ↑15. Okt 2022, 20:18

MKIII hat geschrieben: ↑15. Okt 2022, 20:03 Naja, die Leitung einfach ausbauen

Supi - welche Leitung - ich stehe gerade auf dieser…

Diese Ölleitung (großer gelber Kringel) solltest du ausbauen. Wie schon von "MKIII" geschrieben: Sie schadet dem Motor, weil das Öl, das an der Kurbelwelle benötigt wird, stattdessen durch die Leitung zur Kipphebelwelle gepumpt wird, wo es weniger dringend benötigt wird. Und eine Kurbelwelle ist deutlich teurer als eine Kipphebelwelle oder ein paar Kipphebel...

Was ist das eigentlich in dem kleinen gelben Kringel?

Grüße
Rolf

In dem kleinen Kringel ist ein Blindstopfen an einem T-Stück, wenn ich aus Wolfsburg zurück bin, mach ich noch ein Bild

Ist doch die anschluss für bremsverstärker.
Oder (bei mir) gehts zu vacuüm messgerät
Das nützt nicht, sieht aber gut aus ..

download/file.php?id=19033
Da ist der Anschluss gut zu sehe, allein - einen Sinn zu finden viel mir schwer…

Normalerweise ist dort nur ein Stopfen eingeschraubt. Ich würde das Gebastel entfernen.

Grüße
Rolf