RHD to LHD

[Kasi]

Weiß jemand, wie aufwendig und teuer ein Umbau von Rechts- auf Linkslenker bei einem GT 6 wird?
Danke

[superspitchris]

Wenn du das machen lassen willst -- vergiss es --
Der Umbau dürfte sehr teuer werden, mal abgesehen davon dass es die benötigten Blechteile nicht mehr neu gibt...
Man muss auf jeden Fall das gesamte Blech auf dem die Hydraulik und die Batterie und noch einiges mehr sitzt auswechseln, ebenso den Instrumententräger innen, das Lenkgetriebe,das Gaspedal, einen Teil der Bremsleitungen, eventuell die Lenksäule, Kabelbaum muss abgeändert werden, Das Cockpit an sich mit den zugehörigen Leisten ersetzen....hab ich was vergessen???? Vergiss es einfach........

[Andi]

dto,und Chris hat noch einiges nicht aufgezählt.

[alex0469]

Und wenn dir dein RHD GT6 nicht gefällt ich nehm in gerne in Obhut meine Triumphs sind alle RHD's da fühlt er sich wohl

Gruß Alex

[Kasi]

Vielen Dank an Chris, Andi und Alex.
Ich bin händeringend auf der suche nach einem GT & Mk II Linkslenker.
Kennt Ihr zufällig jemanden, der einen verkaufen möchte. Zustand ist eigentlich egal, sollte aber zum Preis passen!

CU

[superspitchris]

Ich hab einen MK2, allerdings glaube ich nicht dass ich ihn jemals hergeben werde....echte MK2 Linkslenker ( nicht diese 70 PS Amikarren) sind extrem rar,meiner stand sogar bei mir um die Ecke ,als ich ihn gekauft hab....Er war aber definitiv Schrott und steht seit 1983.....

Muss mich korrigieren, meine Frau legt ein Veto ein,es ist natürlich unser GT6, ohne sie hätte ich ihn niemals gekauft, ääähhhmmm hätten wir ihn niemals gekauft

[dirk-gt6]

@Kasi:
Wenn hier in Deutschland nix angeboten wird, das Dir passt, dann schaue Dich doch mal in unseren Nachbarstaaten um, da hat es eine große anglophile Autoszene.
Hier zum Beispiel werden zwei GT+ LHD angeboten: Triumph Gt-6 2.0 mk ii gt6+ und Triumph Gt 6+ 6-cylinder. Oder Belgien: Triumph GT6 mk 2 oder Triumph GT6 + 1971.
Ich habe meinen so gefunden.