Letztens bei den Fahrten ende November zu meinem Mechaniker konnte ich feststellen, dass die Heizung nur durch betätigen des Hebels direkt am Ventil funktioniert.
Da das immer damit verbunden ist, dass ich dazu die Motorhaube öffen muß, erschien mir das zu umständlich (vor allem während der Fahrt
Nun bemerkte ich beim Bewegen des Hebels am neuen Ventil, dass das letzte Drittel bis zum Ende recht instabil ist und sich dieser durch Federkraft wieder in die Mittelstellung bewegt.
Ist das O.K. so, oder dient der Schieber im Fahrgastraum dazu, dass das letzte Drittel vom Ventilweg (= zwischen Hot und Defrost) auch stabil in Position gehalten wird?
