hab die Foren soweit abgesucht und leider nichs darüber gefunden.
Mein Spiti ist seit rd. 3 Wochen in der Garage und hat ein H Saisonkennzeichen bekommen.
Was ist nach Eurer Ansicht zu beachten beim Einmotten seines geliebten Stück ?
Wenn fahren salzmäßig nicht geht, Minimalprogramm wäre:
- Volltanken
- Reifendruck erhöhen
- Batterie abklemmen (und im Idealfall ausbauen und ans Ladegerät)
- Fenster n Spalt offen lassen
- Vor dem Einmotten noch n Ölwechsel wär auch kein Fehler
Das ist aus meiner Sicht das Minimum. Natürlich kann man noch viel mehr machen aber obs das bringt...
Gruß Daniel
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
!Bitte nicht von der Anzahl der Beiträge täuschen lassen - hier ist ein Anfänger am Werk!
Hallo Klaus!
Das was Daniel beschrieben hat, machte ich auch (ist meine erste Saison mit dem Spiti).
Eine trockene Garage, mit einem CarCover oder Leintuch (vorher Karosserie staubfrei machen) ist IMHO auch nicht schlecht...
Ich habe den Wagen zusätzlich auf ein paar Lagen Styropor geparkt, um die Reifendeformation zu minimieren.
Das Verdeck habe ich geschlossen, gereinigt und imprägniert aber nur am Scheibenrahmen angelegt und nicht gespannt.
Ach ja, den Auspuff und den Vergaserbereich noch mit einem ölfeuchten Lappen bedeckt.
Benzin-Stabilisator
nen Spritzerchen WD40 in die Brennräume
Belüftungsbohrung im Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter abdichten, damit sie kein Wasser zieht..
Grundsätzlich ist durchgehend Fahren natürlich das beste, aber bei Dir in der Gegend dürfte ebenfalls durchgehend alles gepökelt sein...spätestens am Maserer...
Brüchi hat geschrieben:...da die Garage auch Lagerplatz ist: Schutz vor Kratzern, ich schleiche fast täglich am Auto entlang.
Und die Mäuse können besser kuscheln
Wir haben eine Katze. Da trauen sich Mäuse erst gar nicht aufs Grundstück.
Und eine Staubschutzhülle brauche ich. Der Staub wird bei den Regenfahrten ja immer abgewaschen.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
Mein Spiti steht im Sommer immer mit geöffnetem Verdeck und Seitenfenster runtergekurbelt in der Garage. Im Winter mit Hardtop und mit heruntergekurbelten Seitenfenstern. Die Garage ist tagsüber meistens offen. Unser Kater hat es sich dann oft im Beifahrerfußraum unter dem Armaturenbrett auf dem weichen Teppich gemütlich gemacht. In letzter Zeit allerdings nicht mehr. Der Kater ist inzwischen nämlich 18 Jahre alt und schafft es nicht mehr, ins Auto zu springen. Aber Mäuse trauen sich trotzdem nicht in die Garage...
Grüße
Rolf
Zuletzt geändert von Rolf am 5. Dez 2017, 00:34, insgesamt 1-mal geändert.
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
mein Spiti steht immer mit offenen Scheiben und ohne Dach in der Garage , egal was der Kalender sagt .....Winterfest machen = Handschuhe aus dem Kofferraum hinter den Sitz legen und den Schal mal wieder waschen
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
