Europäisches Spitfireforum

SpitiMK1 hat geschrieben: ↑16. Jun 2020, 19:46 Ich schau morgen mal bei meinem nach en Löschern.
Eine Tür ohne Griff habe ich auch ich zum abfotografieren..

Das wäre top - danke dir

Andi hat geschrieben: ↑16. Jun 2020, 18:49 In dem grünen Rahmen sitzt die Verdeckstange/Platte drauf.
Deshalb keine Löcher fürs Verdeck.

Hat jemand ein Foto dieser Verdeckstange?

Dort gibt es beim mk1 kein Gestänge oder Platte.
Morgen bekommst du auch davon Bilder.
Brauchst du noch andere Details wenn ich einmal am Auto bin?

SpitiMK1 hat geschrieben: ↑16. Jun 2020, 20:07 Dort gibt es beim mk1 kein Gestänge oder Platte.
Morgen bekommst du auch davon Bilder.
Brauchst du noch andere Details wenn ich einmal am Auto bin?

Also zusammengefasst wären folgende Maße/Infos wichtig:
- Anzahl/Durchmesser Bohrungen für Verdeckklippse

- Durchmesser Bohrung im Kofferraum seitlich links und rechts, wo die Halter für die Heckstoßstange durchgehen

- Foto/Dimensionen der beiden Bohrungen im Innenschweller, die bei mir ja fehlen.

Ansonsten würde mir so nichts mehr einfallen
Wäre echt klasse von dir. Tausend Dank schon mal

Also zu den Verdeckhaltern die in die beiden inneren roten Löcher kommen hab ich folgendes Bild anzubieten.
Da wird eine Schiene welche sich im Verdeck befindet eingeklemmt. Hab ich bei mir aus ner Aluminium-Stange nachgebildet bis es passt und nicht zu stark auf dem Lack aufliegt...
Die oberen Löcher bei deinem dienen der Verschraubung des Hardtops, die hat meiner nicht...

Ok jetzt versteh ich die Technik Danke dir

und wie viele Löcher sind dann jeweils links und rechts von diesen Halterungen noch da? Das sind ja die Löcher, in die diese Knöpfe kommen und das Verdeck noch eingeclipst wird oder?!

Da kommen noch zwei freie Druckknöpfe und an der B-Säule dann noch einer an der Abdeckkappe (alu)

Flowbow hat geschrieben: ↑16. Jun 2020, 20:14

- Durchmesser Bohrung im Kofferraum seitlich links und rechts, wo die Halter für die Heckstoßstange durchgehen

Die sollten so groß sein damit die entsprechende Nuss zum verschrauben der Stoßstange durch passt

Flowbow hat geschrieben: ↑16. Jun 2020, 20:14 - Foto/Dimensionen der beiden Bohrungen im Innenschweller, die bei mir ja fehlen.

Das Loch ist original länglich und hat einen Bund, da muss der Stecker vom Kabelsatz durch passen

Die frühen Kabelbäume haben hinten nur Bullet Connectors. Aber es ist trotzdem oval.

sooooo...die Beifahrerseite hat nun den Crossmember weniger knapp 1,5 Stunden flexen und er war draussen.
Bei so viel Rost innen war es sicherlich das Beste

Gruß

Hab mich vom Bild verarschen lassen.Das wo der grüne Rahmen eingezeichnet ist hat die Löcher für die Verdeckschiene der jüngeren Modelle.
Stell doch bitte Fotos vom Orginal ein und nicht irgendwelche anderen.

Andi hat geschrieben: ↑17. Jun 2020, 13:15 Hab mich vom Bild verarschen lassen.Das wo der grüne Rahmen eingezeichnet ist hat die Löcher für die Verdeckschiene der jüngeren Modelle.
Stell doch bitte Fotos vom Orginal ein und nicht irgendwelche anderen.

? Hat er doch, das ist ein Steckverdeck, Gestänge und Haut sind getrennt.

Erstmal vom Türloch
An der türhautinnenseite ist noch eine verstärkung angeschweist.
Ansonsten liegt es gegenüber dem loch der schlossfalle

Erstmal vielen Dank Thomas für die bebilderten Maße damit konnte ich meine Löcher verifizieren.
Grundsätzlich habe ich aber quasi die Löcher mit dem Türgriff und der Schloßfalle so ausgerichtet, dass es passt.

Aber seht selbst:

Hat denn jemand ne Info zu den Positionen der Bohrungen der Inneren Heckleuchten? Durchmesser wäre auch super
Und hatte der MK1 nur einen Blinker innen oder auch noch ein Rücklicht?