Europäisches Spitfireforum

Falls die Undichtigkeit nicht durch Risse im Material verursacht wurde, solltest Du eher versuchen die alte Pumpe abzudichten statt gleich pauschal eine neue zu kaufen. Da gab es die letzten Jahre durchaus häufiger mal einige Benzinpumpen die mit echt schlechter Materialqualität hergestellt wurden, händlerübergreifend wohlgemerkt.

greasemonkey hat geschrieben: ↑28. Aug 2025, 22:07 Falls die Undichtigkeit nicht durch Risse im Material verursacht wurde, solltest Du eher versuchen die alte Pumpe abzudichten statt gleich pauschal eine neue zu kaufen. Da gab es die letzten Jahre durchaus häufiger mal einige Benzinpumpen die mit echt schlechter Materialqualität hergestellt wurden, händlerübergreifend wohlgemerkt.

Hab ich gemacht, die Messinghülse mit Loctite eingepresst, den Deckel mit Hylomar abgedichtet, alles jetzt dicht.

veteran hat geschrieben: ↑25. Aug 2025, 16:55

Brüchi hat geschrieben: ↑25. Aug 2025, 14:56 Nein, die frühen Spitfire entlüften über den Tankdeckel , ohne Schlauch o.Ä.

Und die 1500er haben seitlich am Tankdeckel unten eine Entlüftung mit Schlauch zum Kofferraum raus.

So isses und so ist es bei meinem 1500er auch. Ein kleiner Stutzen, Durchmesser geschätzt 12 mm, eingeschweißt oben in den Tank rechts neben dem Tankdeckel.

Grüße
Rolf

Bei mir war der Schlauch zum Entlüften nicht dran. Nur ein kurzes Stück und eine Schraube als Verschluss reingesteckt. Es hat immer nach Sprit gestunken im Kofferraum. Leider kann man nicht erwarten das die Vorbesitzer Ahnung hatten und soetwas wie die Tankentlüftung in funktionierendem Zustand belassen haben.

das mit dem kurzen Stück Schlauch oben am Tank war je nach Bj Serie .....hatte mein 1500er Bj.78 auch . Die kurzen Schlauchstücke sind oft defekt/porös und dann riecht es im Kofferraum nach Sprit

Markus Simon hat geschrieben: ↑29. Aug 2025, 10:25 das mit dem kurzen Stück Schlauch oben am Tank war je nach Bj Serie .....hatte mein 1500er Bj.78 auch . Die kurzen Schlauchstücke sind oft defekt/porös und dann riecht es im Kofferraum nach Sprit

Ich denke die haben in den letzten Baujahren nur einen Tank produziert, die europäischen Ausführungen bekamen dann das Schlauchstück mit Pfropfen. Die Amis die Leitung zum Aktivkohlebehälter ...

LG
Volker

Interessant. Ich kann offengestanden nicht sagen ob der verstopfte Schlauch bei meinem Auslieferzustand war. Sah schon etwas gemurxt aus mit der Schraube die im Schlauch steckte. Nachdem ich aber wie gesagt eine richtige Tankentlüftung nach unten nachgerüstet habe spielt das nicht so die große Rolle. Es ist auf jeden Fall deutlich angenehmer als wenn die Koffer und somit das ganze Hotelzimmer nen halben Tag nach Sprit stinken.

Beim arbeiten an der Hinterachse bemerkt, das auch Benzingeruch aus dem "Entlüftungsschlauch" vom Tank, der durch den Kofferraumboden nach unten abgeführt wir kommt. Genau genommen ist das ja ein Belüftungsschlauch, da durch das abpumpen des Benzins ja sonst ein Vakuum entstehen würde. Habe mir jetzt mal so ein kleines Rückflussventil bestellt und werde es mitten in den Schlauch setzen, mal sehen, ob das Abhilfe schafft.
https://www.ebay.de/itm/388834980801?var=655963150379

Die schließt somit den Entlüftungsschlauch in eine Richtung, d.h. es entsteht bei Erwärmung ein Überdruck der die Vergaser zum überlaufen bringt keine gute Idee

Hätte ich auch angenommen. Wenn Du auf nem heissen Parkplatz stehst bekommst Du ne Pfütze unters Auto. Es ist halt ein altes Fahrzeug, leb mit dem verbleibenden Spritgeruch. Solange nicht der Kofferraum oder die Passagiere "begast" werden ist doch alles gut.

Haben die Ami- Spitfire im Entlüftungsschlauch nicht so einen Aktivkohlefilter drin?
Der logischerweise in beide Richtungen Luft durchlässt?

Ok, das habe ich nicht bedacht.
Irgendetwas muss ich aber machen, da Garage und Werkstatt offen miteinander verbunden ist und das darüber liegende Schlafzimmer bei offenem Fenster stark nach Benzin riecht.
Was für einen Kohlefilter kann ich denn nehmen?
Habe diesen gefunden, der aber wohl Fahrzeugspezifisch ist und 3 Anschlüsse hat?
https://www.autodoc.de/topran/15298262? ... HJgDM7ceCE

https://www.ebay.de/itm/205629509229?_t ... 101224.m-1

Vielleicht kannst Du mit sowas Dein Problem mal näher eingrenzen? Wenn Dein Fahrzeug so stark stinkt ist immer noch irgendwas nicht O.K.

VG
Volker

Fühl mal kritisch über den Tank, der bekommt manchmal Mikrorisse und dünstet minimal Benzin aus. Ich habe das seinerzeit mit einer 2k Tankversiegelung in den Griff bekommen.

ich tippe immer noch auf alte, undichte Benzinleitungen.
Wir wir wissen, werden die irgendwann rissig und das Gewebe aussen saugt sich voll...man sieht aber nix.

Zusätzlich könntest Du dies machen: mit nem Stück Knete die Schwimmerkammerüberläufe provisorisch verschliessen, ebenso die Tankentlüftung.
So natürlich NICHT fahren !
Aber dann dürfte eigentlich kein Benzingeruch vorhanden sein.

Und sollte es bei vollem Tank mehr stinken wie bei halbvoll oder noch leerer, dann dürfte das kurze Gummistück zwischen Einfüllstutzen und Tank undicht/porös sein.