Guck mal genau hin, zwei Kontakte sind miteinander verbunden ("15")

!
Wenn Deine Kabelfarben noch stimmen /auffindbar sind kannst Du es genau wie Harry beschrieben hat anschliessen und es wird funktionieren. Das liegt an der "internen Verdrahtung" des Zündschlosses. Dieses schließt in der Position 1 die Elektrik + Zündung an plus an, in der "nichtrastenden" Position 2 (= anlassen) wird
zusätzlich Strom auf den Magnetschalter des Anlassers gegeben.
Deswegen muss der von Dir beschriebene Kippschalter fürs anlassen eigentlich ein
Taster gewesen sein der ebenfalls nur wenn man ihn permanent drückt Strom auf den Magnetschalter/Anlasser gibt.
LG Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74