Begrenzungslichter + Rücklichter ausgefallen....

[Randow]

... aber die Instrumentenbeleuchtung funktioniert: Also nicht die mittlere Sicherung. Aber was dann?

Spitfire 1500, LH, Bj 1978

[Harry]

Hi Randow,
es kann doch an der Sicherung liegen, da die beiden Haltezungen auf der "roten" Seite nur durch die Sicherung verbunden werden.
Also rausnehmen, die Zungen säubern und wieder einsetzen.

mfG
Harry

[Randow]

Hast Recht gehabt, danke.

Nur war es witzigerweise nicht die mittlere Sicherung, die es laut Plan hätte sein müssen, sondern die obere. Auch schön.

[Randow]

... und jetzt: Wieder mal das Phänomen (Rücklichter und Begrenzungslichter ausgefallen), nur - an den Sicherungen liegt Strom, die Sicherungen selbst sind OK.

Schalter ausbauen?

[Harry]

Wenn an der Sicherung Strom anliegt, wird es wohl kaum der Schalter sein, da der noch "vor" der Sicherung liegt.
Fehler eher von der Sicherung zum Verbraucher oder Masse.

mfG
Harry

[Randow]

Ja, danke, logisch. Wieso komme ich nicht auf sowas. Prüflämpchen leuchtet allerdings nicht sehr stark - deutet das nicht auch auf ein Masseproblem hin?

[Joerg]

Prüflämpchen leuchtet allerdings nicht sehr stark - deutet das nicht auch auf ein Masseproblem hin?

Kommt drauf an, wo du die Prüflampe ranhälst. Beschreib mal genauer.


Grüße

Jörg

[Randow]

Zwischen diese Sicherungszungen der ersten Zunge des Sicherungskasten habe ich sie gehalten. Ja ich weiß. Rücklichter und Seitenbegrenzungsleuchten gehen beim Spitfire 1500 über die mittlere Sicherung, bei meinem aber leider nicht ...

Bisher wurde das Problem (Begrenzungsleuchten und Rücklichter ausgefallen) behoben, indem ich die Kontakte der oberen Sicherung reinigte und sie etwas fester einklemmte, mit Hilfe eines Drahtes. Diesmal liegt die Ursache woanders :-/

[MKIII]

Zwischen diese Sicherungszungen der ersten Zunge des Sicherungskasten habe ich sie gehalten. Ja ich weiß. Rücklichter und Seitenbegrenzungsleuchten gehen beim Spitfire 1500 über die mittlere Sicherung, bei meinem aber leider nicht ............ :-/

Dann hast du damit die Sicherung mit der Prüflampe überbrückt, die Prüflampe ist dann mit dem Rücklicht in Reihe geschaltet und beide leuchten schwach, deine Sicherung ist defekt oder der Kontakt verschmutzt
Du must das eine Ende der Prüflampe auf Masse legen und mit der Prüfspitze an der Sicherung beide Enden und Kontaktfahneen prüfen!

[14Vorbesitzer]

... Auch mal an allen Kontakten wackeln und gucken ob die Lampen dann leuchten. Ich hatte am Sicherungskasten viele Wackelkontakte. Die Halterungen der Sicherungen sind alle relativ lose weil der Kunststoff des Sicherungskastens teilweise geschmolzen ist (!)

LG
Volker

[Andi]

Norbert-genau den Fehler hab ich als Anfänger auch gemacht und so tagelang gesucht statt die erste Vermutung(Sicherung) zu wechseln.

[Randow]

OK, es sind und waren Wackelkontakte, gleich mehrere. ...