Bin Neu... Gruß aus Osnabrück!

[Arne]

Endlich habe ich ihn, meinen ersten Triumph!
Ich "kenne" die Kiste seit ich 15 bin... mit 20 war ich mal kurz Beifahrer, seit dem steht er in einer Scheune. Nun, 13 Jahre später, ist er meiner und ich möchte ihn erwecken.
Motor und Getriebe müßten noch recht gut sein: 60 tkm.
Einige Radläufe und Schweller sind aber durch.. Das wird also für die nächsten 3? Jahre mein Wochenendprojekt. 2010 soll er fahren.
Er wird im Kreis Diepholtz (Zwischen Osnabrück und Bremen) stehen, dort ist genug Platz. Freue mich auf jeden Kontakt zu Menschen mit ähnlichen Projekten und Leidenschaften!

Gruß!

Arne

[Reiner]

na dann herzlich willkommen in diesem schönen Forum. Viel Spaß mit Deiner "Kiste"... Geh alles ruhig an, einmal ordentlich gemacht ist günstiger als 3mal gepfuscht.
Was ist denn das für ein Modell, EZ, etc?

[Arne]

Ein 1977er 1500er.
Im Originalzustand. Also keine nachgerüsteten Elektrolüfter, etc..
Gibt es hier eine "Technikecke" in der ich Antwort auf grundsätzliche Fragen finden kann?
Möchte euch ja nicht mit uralten Öl- Zündkerzen- und Zündungsfragen nerven.. Aber mich würden gute, zeitgemäße technische Verbesserungen schon interesserien.

Danke und Gruß!

Arne

[ino-jr]

Herzlich willkommen!

Für "alte" Technikfragen immer die Suche bemühen, ansonsten antworten die meisten gerne öfter auf dieselben Fragen
Viel Spaß

[Reiner]

....Gibt es hier eine "Technikecke" in der ich Antwort auf grundsätzliche Fragen finden kann?....

Ja, Einfach mal in der Übersichtsseite die Themenblöcke und die entsprechenden Erklärungen lesen. Also in der Gruppe Elektrik z.B. findest Du alles was irgendwie mit Strom im Auto zu tun hat usw.

[Brownie]

Moin,
ich würd ihn ersma ordentlich dampfstrahlen,
die Farbe ist absolut top, welche isn das?? Wär ne Alternative zum Russetbrown!!
Hallo übrigens auch von mir an dieser Stelle.

Gruß Andreas

[tomsail]

hallo arne,

willkommen!

zeitgemäße technische Verbesserungen

mach net zuviel davon, der charme eines oldtimers geht dadurch schnell verloren.
originale autos sind immer noch am schönsten

grüße
thomas

[superspitchris]

Boaaahhhh is der Grüüüün!!!
Glückwunsch auf jeden Fall,lies dich einfach mal durchs Forum durch, und fragen kost nix
Gruss Chris

[Arne]

Hallo Tomsail, da stimmte ich dir absolut zu. Ich würde auch kein Auto oder Motorrad lackieren, wenn nicht unbedingt notwendig. Besonders nicht bei alten schön patinierten Nitrolacken!
Mit zeitgemäßen Verbesserungen meinte ich eher im verborgen arbeitende Artefakte, z.B. ein dezenter E-Lüfter oder Lager / Dichtungen, die sich gegenüber den Originalen als überlegen erwiesen haben, sowie wirklich sinnvolle elektrische Verbesserungen um vermeidbare Pannen zu reduzieren.

@Brownie: Jup...Dein Tabakbraun ist aber auch schick!

ich vermute fast, daß ist original(?) Ich habe dieses "Kermitgrün" schon öfter gesehen. Dampfstrahlen wird nicht reichen, - es gibt zuviele Stellen, an denen der Lack nicht mehr ganz so optimal haftet, weil dort kein Blech mehr ist..

[Arne]

Im Typenschild ist übrigens folgendes eingestanzt:

SPITFIRE 1500

PAINT 85 TRIM C11

Wer kann mir das übersetzten?
wie heißt die Farbe in RAL?

Ist es original, daß z.B. die Hinteren Zierleisten und oberen Heckkotflügelleisten schwarz lackiert sind? Sind die Scheinwerferringe bei der Baureihe in Wagenfarbe lackiert oder orig. verchromt?

Vielen Dank!

Arne

[Harry]

Hi Arne



85 ist Java Green, 8th shade of 5, achte Schattierung von Grün.
gleich wie Farbcode HAB

Trim 11 ist schwarz.

Die "Torpedobrillen" waren immer in Wagenfarbe.
Der Spoiler war nie in Wagenfarbe.
Zierleiste schwarz ist richtig.

mfG
Harry

[Reiner]

die Farbe steht dem Spit doch recht gut und ist nicht alltäglich. Ich würd' dabei bleiben...

[Andi]

Meines wissens die meist verkaufte Farbe um das Baujahr rum.
Hellgrün und orange bzw hellrot war damals in.
Auch bei Opel und VW usw.