Hallo zusammen,
da ich bislang nur den MK3 kenne, meine Frage womit der MK4 sprich 1500er seinen Weg leuchtet?
Mit H4 oder immer nochmit den Glimmlampen?
(Suche klappt bei mir nicht)
Viele Grüße
Frank
Hauptscheinwerfer
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Re: Hauptscheinwerfer
Also es gibt "H4-Einsätze" und original war das wohl je nach exportmarkt sehr unerschiedlich. Ich hab im Werkstatthandbuch für den MKIV hauptsächlich Hinweise auf "sealed beam" Varianten gefunden. Die sind wohl generell in Deutschland Tabu. Ich habe auch H4 und finde die jetzt nicht sooo doll. Aber man ist halt von der moderneren Lichttechnik verwöhnt.
Beste Grüße
Volker
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"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Re: Hauptscheinwerfer
Der Spitfire hat doch eine gängige Scheinwerfergröße.
Du bekommst dafür im Zubehör recht gute H4 Scheinwerfer.
Ich habe welche vom Mini (ich meine das Original und nicht diesen hässlichen BMW-Auswurf), die haben ein gewölbtes Glas und darin gute H4 Leuchtkörper.
Das reicht mir für den Spitfire
Jogi
Du bekommst dafür im Zubehör recht gute H4 Scheinwerfer.
Ich habe welche vom Mini (ich meine das Original und nicht diesen hässlichen BMW-Auswurf), die haben ein gewölbtes Glas und darin gute H4 Leuchtkörper.
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Re: Hauptscheinwerfer
Vielen Dank an euch Beide.Jogi, HB hat geschrieben:Der Spitfire hat doch eine gängige Scheinwerfergröße.
Du bekommst dafür im Zubehör recht gute H4 Scheinwerfer.
Ich habe welche vom Mini (ich meine das Original und nicht diesen hässlichen BMW-Auswurf), die haben ein gewölbtes Glas und darin gute H4 Leuchtkörper.
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Jogi
Also immer noch Glimmfadenlampe. In der Tat würde ich umgehend umrüsten. Auf dem MK3 hatte ich zusätzliche Scheinwerfer montiert. Fand ich nicht sehr schön, aber hell!
Viele Grüße
Frank
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Re: Hauptscheinwerfer
Ich hab H4 von Bosch drin ... allerdings mit flachem Glas ... finde ich am MKIV oder 1500´er passender ... Lichtausbeute ist halt die, die in späten 70´ern zeitgemäß war ...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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