kupplungsgeber- und hauptbremszylinder

[rustynails]

hallo miteinander

habe vor bei mir kupplungs und bremszylinder zu überholen da beide etwas undicht sind.
habe bei marke&ertel die reparatursätze bestellt und als ich das paket geöffnet habe hielt ich zwei identische dichtungsätze in der hand. ist das richtig so, oder hat jemand bei M&E nicht aufgepasst?

vielen dank schon mal für eure antworten

marko

[Daniel]

welches Modell fährst Du denn?

[rustynails]

ein Rotes

nein war nur spass
mein Spitfire MK 4 ist Baujahr 1971

[Daniel]

dann müsstest Du ein "Einkreis"-Bremssystem haben, da passt das dann auch mit dem Überholsatz.

[rustynails]

da kann ich ja erstmal mit dem überholen des kupplungszylinders anfangen für die bremse lass ich mir lieber von jemand über die schulter schauen der das schon mal gemacht hat.
vielen dank für die antwort

[Races]

... für die bremse lass ich mir lieber von jemand über die schulter schauen der das schon mal gemacht hat.
vielen dank für die antwort

Aber nicht von mir ... ich hab das noch nicht gemacht ...

[rustynails]

@races schade an dich hatte ich dabei auch gedacht
aber da werden wir schon einen experten finden

[Races]

@races schade an dich hatte ich dabei auch gedacht
aber da werden wir schon einen experten finden

Ich glaube aber wir haben mindestens einen in unserer Ortsgruppe ...

[dyngo]

Das überholen von koppflung und bremsen haubtzylinder ist aber identisch (bei einkreiss system). Dafür sind die teilen auch gleich..
Eigentlich supereinfach. Nur achten das alle teilen in gute zustand sein, alles sauber halten und die gummies genau so montieren als es war.
Dafür benötigt mann keine spezielle begabungen zu haben.