Eezibleed

Jede Gerade endet irgendwann in einer Kurve, hier alles hinein zu den genannten Themen.
Antworten
Benutzeravatar
tseitz
Über - Member
Beiträge: 623
Registriert: 24. Sep 2006, 13:17
Wohnort: Goldach - SG // CH

Eezibleed

Beitrag von tseitz »

Hallo zusammen,

mit meinem neuen Eezibleed bekomme ich den HBZ (großer Deckel, 1-Kreis) nicht dicht. Der KGZ passt prima und dichtet, beim HBZ habe ich beim Trockenversuch schon Druckverust. Habt ihr einen Tip? Ich hatte mal im Forum was gelesen darüber, finde es aber nicht mehr :oops:

Gruß Thomas
Benutzeravatar
preu
Super - Member
Beiträge: 198
Registriert: 20. Mär 2008, 11:42
Wohnort: Radebeul

Re: Eezibleed

Beitrag von preu »

Warum entlüftest Du nicht einfach auf konventionelle Art? Dann erledigt sich das Problem von selbst :D

Grüsse
Preu
Benutzeravatar
tseitz
Über - Member
Beiträge: 623
Registriert: 24. Sep 2006, 13:17
Wohnort: Goldach - SG // CH

Re: Eezibleed

Beitrag von tseitz »

Hi, weil ich:
- nicht dauernd jemanden nerven möchte ob er bremst
- nicht den HBZ in die sonst tote Region treten möchte
- den Überdruck als wesentlich sicherer ansehe als konvent. Entlüften
- ich damit direkt das Bremssystem in einem ersten kurzen Test auf grundlegende Dichtigkeit prüfen kann, man sieht eben wenn bei geschlossenen Ventilen noch Flüssigkeit in den HBZ wandert

...

Gruß Thomas
Daniel

Re: Eezibleed

Beitrag von Daniel »

da gibt's doch so Adapterscheiben, ... hab ich zumindest von gelesen, ... http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... bleed.html
Anderl

Re: Eezibleed

Beitrag von Anderl »

Eventuell könnte auch sowas weiterhelfen
http://www.ebay.de/itm/Multi-Purpose-Ca ... 5ade24a554

Wobei ich neulich was anderes hatte auch so ein ähnliches Teil nur links u. rechts 2 Gewindestangen wo man ein kleines Kettchen um den HBZ legen kann u. dann den Deckel mit 2 Flügelmuttern fest draufziehen kann.
Benutzeravatar
Brüchi
Überflieger
Beiträge: 4923
Registriert: 15. Sep 2006, 12:43
Wohnort: 73776 Altbach
Kontaktdaten:

Re: Eezibleed

Beitrag von Brüchi »

Hi Thomas

Tja, und genau deshalb :
nicht den HBZ in die sonst tote Region treten möchte
entlüfte ich nach der uralten Methode ! Ich dapp absichtlich in den "toten Bereich" , eben genau damit auch dieser Bereich wieder gesäubert wird und sich der Dreck, der sich u.U. angesammelt hat, nicht festsetzen kann.

Logischerweise mach ich das nicht direkt vor ner Urlaubsfahrt und der HBZ wird danach ne Weile genauer beobachtet (habe sogar Einkreis HBZ).
Lieber provoziere ich das "undicht werden" zu einem günstigen Zeitpunkt als dass das System ungewollt z.B im Urlaub aufgibt :roll: .

Grüßlis, Brüchi
Spitfire Mk 3 ( 67er), Toledo ( 71er ), Vitesse Estate ( 67er, in Dauerrestauration).....
Benutzeravatar
tseitz
Über - Member
Beiträge: 623
Registriert: 24. Sep 2006, 13:17
Wohnort: Goldach - SG // CH

Re: Eezibleed

Beitrag von tseitz »

Anderl hat geschrieben:Eventuell könnte auch sowas weiterhelfen
http://www.ebay.de/itm/Multi-Purpose-Ca ... 5ade24a554

Wobei ich neulich was anderes hatte auch so ein ähnliches Teil nur links u. rechts 2 Gewindestangen wo man ein kleines Kettchen um den HBZ legen kann u. dann den Deckel mit 2 Flügelmuttern fest draufziehen kann.
Meinst du evtl dieses Teil:
http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=674&item=1817

Ich habe mir jetzt sowas ähnliches konstruiet :-)

Viele Grüße Thomas
Benutzeravatar
naphta
Super - Member
Beiträge: 235
Registriert: 5. Mai 2010, 00:35
Wohnort: bei Zürich

Re: Eezibleed

Beitrag von naphta »

'77er Spitfire 1500
Benutzeravatar
tseitz
Über - Member
Beiträge: 623
Registriert: 24. Sep 2006, 13:17
Wohnort: Goldach - SG // CH

Re: Eezibleed

Beitrag von tseitz »

Hi,

ja, habe ich, der 64mm Deckel passt auch, aber er wird nicht 100% dicht.

hab mir jetzt sowas gebaut, funktioniert einwandfrei:
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Martin

Re: Eezibleed

Beitrag von Martin »

Wo kann man das bestellen ? :happywink:
Benutzeravatar
naphta
Super - Member
Beiträge: 235
Registriert: 5. Mai 2010, 00:35
Wohnort: bei Zürich

Re: Eezibleed

Beitrag von naphta »

Ich habs in der englischen Bucht bestellt. Aber der Pfund-Kurs war auch mal attraktiver... :wink:
'77er Spitfire 1500
Antworten