Hallo Leute,
Ich hab ein kleines Problem mit meinen Trommelbremsen.
Das Thema wurde zwar hier öfters Diskutiert, aber aus diesen Beiträgen bin ich nicht5 schlau geworden.
Problem:
Nach dem lösen der Handbremse löst die hintere linke Bremse nichtmehr, man kann das Auto nichtmehr schieben und beim Rückwärtsfahren geht das Heck nach oben.
Das Problem tritt auch auf wenn ich vorwärts fahre und stark bremse.
Was gemacht wurde:
Bremse wurde durch eine Komplettrestauration komplett zerlegt und neu Lackiert.
Beläge, Trommel,Federn und Bremszylinder habe ich die alten verbaut.
Der U-Bügel für den Bremszylinder und die Dichtung wurde durch Neuteile ersetzt.
Mir ist aufgefallen, dass sich bei abgenommener Trommel der Bremszylinder leicht von links nach rechts verschieben lässt. U-Bügel ist aber richtig eingerastet.
Das Problem ist immer nur links, rechts läuft die Bremse einwandfrei.
Könnt ihr mir Helfen?
Gruß Tobias
Bremsenproblem
- Masterschrauber
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Re: Bremsenproblem
Bremszylinder schwergängig, geht nicht zurück?!?!
- Masterschrauber
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Re: Bremsenproblem
Hallo Leute,
Komm grad vom Lackieren:-)
Bremsschläuche hätte ich jetzt eher nicht in Vermutung, da alle Bremsleitungen durch Neue ersetzt wurden.
Den Bremszylinder habe ich eigentlich vor dem Wiedereinbauen auf Schwergängigkeit und Dichtheit geprüft. Aber um den Fehler genau eingrenzen zu können werde ich ihn morgen nochmal ausbauen.
Bremsbeläge: Das könnte sein dass ich sie versehentlich falsch eingebaut habe. gibt es eine Markierung oder ähnliches damit man sieht wo welcher Belag hinkommt?
Wenn ich das hinbekomme dann stelle ich hier mal n Bild rein von der zerlegten Bremse
Gruß Tobias
Komm grad vom Lackieren:-)
Bremsschläuche hätte ich jetzt eher nicht in Vermutung, da alle Bremsleitungen durch Neue ersetzt wurden.
Den Bremszylinder habe ich eigentlich vor dem Wiedereinbauen auf Schwergängigkeit und Dichtheit geprüft. Aber um den Fehler genau eingrenzen zu können werde ich ihn morgen nochmal ausbauen.
Bremsbeläge: Das könnte sein dass ich sie versehentlich falsch eingebaut habe. gibt es eine Markierung oder ähnliches damit man sieht wo welcher Belag hinkommt?
Wenn ich das hinbekomme dann stelle ich hier mal n Bild rein von der zerlegten Bremse
Gruß Tobias
-
Races
Re: Bremsenproblem
Hi Tobias,
auch wenn die Frage nicht diplomatisch ist und vielleicht auch nervt aber die
Suchfunktion hast Du nicht benutzt, oder ? Das Thema gab es schon mal :
http://212.114.241.27/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=3649
Gruß
Lars
auch wenn die Frage nicht diplomatisch ist und vielleicht auch nervt aber die
Suchfunktion hast Du nicht benutzt, oder ? Das Thema gab es schon mal :
http://212.114.241.27/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=3649
Gruß
Lars
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Re: Bremsenproblem
Ja, stimmt:-)
Sorry an den Beitrag hatte ich nichtmehr gedacht.
Habe Heute den Fehler Gefunden:
Radbremszylinder Defekt (Klemmt sporadisch)
Und die Rückholfedern der Bremsbeläge sind auch nicht mehr ganz Frisch.
Habe heute bei Limora gesehen, dass es unterschiedliche Radbremszylinder gibt?
Wo genau ist denn der Unterschied? Durchmesser des Kolbens oder wie??
Schrauberfreundliche Grüße
Tobias
Sorry an den Beitrag hatte ich nichtmehr gedacht.
Habe Heute den Fehler Gefunden:
Radbremszylinder Defekt (Klemmt sporadisch)
Und die Rückholfedern der Bremsbeläge sind auch nicht mehr ganz Frisch.
Habe heute bei Limora gesehen, dass es unterschiedliche Radbremszylinder gibt?
Wo genau ist denn der Unterschied? Durchmesser des Kolbens oder wie??
Schrauberfreundliche Grüße
Tobias
- Rorei
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Re: Bremsenproblem
Hallo Tobias,
MK4 + 1500er bis FH 80000 Kolben-Durchmesser .625 = 15,88 mm
1500er ab FH 80001 Kolben-Durchmesser .700 = 17,78 mm
Gruß Roland
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Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de