Hallo Leute,
bin ja recht neu hier, und nun kommen schon die ersten Fragen.
Bei meinem Spiti 1500 Bj. 76 geht wenn ich den normalen Blinker betätige,
die Warnblinkanlage. Sprich alle 4 Blinker blinken. Egal ob Hebel rechts oder links.
Wenn ich den Warnblinker betätige, funktioniert der zwar, hat aber eine komische Blinkfrequenz.
Was könnte das sein. Wonach muß ich suchen? Vllt das Relais???
Hoffe auf Hilfe.
Dann hab ich noch das Problem, das das rote Lämpchen im Cockpit (Ignition) nicht ausgeht.
Ist mir beim Kauf nicht aufgefallen, meine das es erst nach der Motorwäsche kam.
Könnte das die Lima sein?
Das ganze Kabelgedöns find ich nicht mehr so vertrauenserweckend. Mir sind innerhalb kürzester Zeit 2 Kabel an der Zünscpule abgebrochen. Vorne hängt ein Kabel auch nur noch an 2 Litzen, und an sonsten sind die Kabel auch sehr hart, mit biegen ist da nicht viel.
Meine Frage, was kostet ein Kabelbaum? Hat schon was gesehen für so 300-400. Gehts irgendwie günstiger. Vllt in England????
Vielen Dank schonmal im voraus.
Det
Blinker Warnblinker Problem
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Re: Blinker Warnblinker Problem
Also mein Kabelbaum hat bei modern Classics glaube ich so um die 200 Euro gekostet. Die würd ich aber auf jeden Fall investieren wenn deine Kabel schon hart und brüchig sind.
Viele Grüße von Uwe aus dem schönsten Land der Welt, dem Saarland
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Re: Blinker Warnblinker Problem
Hallo,
sind das die in Erftstadt???
Sind das beide für 200 hinten und Hauptkabelbaum???
Dann würde ich mir natürlich so was anschaffen.
Det
sind das die in Erftstadt???
Sind das beide für 200 hinten und Hauptkabelbaum???
Dann würde ich mir natürlich so was anschaffen.
Det
- uwetriumph
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Re: Blinker Warnblinker Problem
Ja gena die sind das.
Ich meine bei mir wars nur der Hauptkabelbaum, weil der nach hinten da ist ja nicht so viel dran. Falls da mal was defekt sein sollte, das bekommt man mit dem Schaltplan normalerweise in den Griff. Musst aber die Papiere bzw. Fahrgestellnummer zur Hand haben. Oder du baust den alten aus und fährst bei denen vorbei, wenn es nicht so weit ist.
Ich meine bei mir wars nur der Hauptkabelbaum, weil der nach hinten da ist ja nicht so viel dran. Falls da mal was defekt sein sollte, das bekommt man mit dem Schaltplan normalerweise in den Griff. Musst aber die Papiere bzw. Fahrgestellnummer zur Hand haben. Oder du baust den alten aus und fährst bei denen vorbei, wenn es nicht so weit ist.
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Re: Blinker Warnblinker Problem
Erftstadt ist nicht weit von mir, aber ich glaub ich ruf da erstmal an.
Vielen Dank für den Tip!!!!!!!!
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Re: Blinker Warnblinker Problem
Gib mal nach dem Telefonat bitte Bescheid welchen Kurs die gerade haben ...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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