Ich wollt eigentlich nur mal........
- superspitchris
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- Markus Simon
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he du englandautokaufer!
darf ja wohl net wahr sein.... ich schlag mich seit einer woche mit hydraulik-, öl-, und kühlwasserlecks rum....hab keinen blassen schimmer warum mein auto hydraulisch kuppelt, dafür jegliche schaltung verweigert....
und du: machst eben mal zwei kotflügel rein!
so geht das net herr dokter!
einspruch! (und respekt!)
grüße
thomas
darf ja wohl net wahr sein.... ich schlag mich seit einer woche mit hydraulik-, öl-, und kühlwasserlecks rum....hab keinen blassen schimmer warum mein auto hydraulisch kuppelt, dafür jegliche schaltung verweigert....
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Na jaaa, ich bin ganz ehrlich, den linken Kotflügel hab ich noch nicht drin, hätte ich aber schon , wenn ich nicht krank zu Hause wäre
ausserdem kennste ja die Triümphe selbst, so ein Kotflügel ist echt schnell ersetzt
Glückwunsch übrigens zum fertigen Motor, den Rest bringst du auch noch hin, da bin ich mir sicher

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Daniel
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Irgendwie ist das ganze nicht vernünftig zu schweissen solange die Karrosse noch drauf ist. Ich hab etwa anderthalb Stunden gebraucht um das Dach, die Türen, den Kofferraumdeckel und dann das Heckteil der Karrosserie abzuheben. Das ist halt einfach prima, alles mit 2-3 Schrauben fest ( ausser da , wo ein paar Blechkünstler das ganze mit dem Rahmen verschweisst hatten......)
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Hi Chris
Höhö. willkommen im Club der "Vitessen-Zerleger"
Nun würde ich aber wirklich den lahmen Rahmen zersägen und einen brauchbaren Rahmen z.B: vom Cai holen.
Auf das bischen Mehrarbeit kommts wirklich nicht mehr an !!!!!!!!!!!!
P:s. soll ich Dir mal Bilder zeigen, wie es IN dem Rahmen aussieht?
Grüßlis, Brüchi
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Nun würde ich aber wirklich den lahmen Rahmen zersägen und einen brauchbaren Rahmen z.B: vom Cai holen.
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P:s. soll ich Dir mal Bilder zeigen, wie es IN dem Rahmen aussieht?
Grüßlis, Brüchi
....little car, big fun...
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Zersägen??????
du musstest deinen noch zersägen???? meinen kannste mit der Hand abbröseln
vor allem da wo die Aufnahmen fürs Diff sind...... jep ich machs komplett, anders ist das nicht zufriedenstellend zu lösen, soll mich ja schliesslich bis zur Rente aushalten, dass Autole....
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Sooo, es geht weiter, ich hab mich entschlossen den Rahmen zu richten, man wächst ja bekanntlich mit seinen Aufgaben
ich hab alle Ausleger und die Siderails neu bestellt, den Rest reparier ich mit 2mm Blech, habs vorne schon versucht, funzt hervorragend, das alte Blech lässt sich prima schweissen. Innen siehts eigentlich ganz gut aus, nur eben im hinteren Bereich muss ich viel rausschneiden, siehe.......

und vorne aus 4mm Flachstahl ne neue Frontblechaufnahme gebastelt...
und eingeschweisst....
das wird schon und ich kann soviel Originalsubstanz retten wie geht
nochmal hinten,
echt traurig...aber sind halt 45 Jahre......

ich hab alle Ausleger und die Siderails neu bestellt, den Rest reparier ich mit 2mm Blech, habs vorne schon versucht, funzt hervorragend, das alte Blech lässt sich prima schweissen. Innen siehts eigentlich ganz gut aus, nur eben im hinteren Bereich muss ich viel rausschneiden, siehe.......
und vorne aus 4mm Flachstahl ne neue Frontblechaufnahme gebastelt...
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- alex0469
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