Rheinländer in Stuttgart
- okinool
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Rheinländer in Stuttgart
Hallo,
nachdem ich nun seit Jahren mit wachsendem Interesse dieses Forum lese mußte ich mich auch mal anmelden. Nach 3 Jahren der vermeintlichen Heilung des Virusses Triumph, bin ich nun wieder Rückfällig geworden. Nach FH100159L 81-83, 1FD10601L 81-95 Vollrestauration, CP1791L 93-04 Vollrestauratrion , TR6PI vollrestauration und kurz CP75239LP nur endlich mal das was ich immer wollte: GT6 ! War mal seit 85 ein paar Jahre in TSSC, aber ansonsten in keinem Club. Muß aber sagen kann durchaus im Forum noch was lernen.....
Zurzeit ist der Gt6 meine Herausforderung bezüglich Blecharbeit! Aber der Weg ist das Ziel und fertige Autos sind langweilig.
Tendenziell bin ich orginal Fetischist, habe aber gegen eine bessere Bremse und einen besseren Motor nichts einzuwenden.
Freue mich auf interessante Forum-Beiträge
Gruss Michael
nachdem ich nun seit Jahren mit wachsendem Interesse dieses Forum lese mußte ich mich auch mal anmelden. Nach 3 Jahren der vermeintlichen Heilung des Virusses Triumph, bin ich nun wieder Rückfällig geworden. Nach FH100159L 81-83, 1FD10601L 81-95 Vollrestauration, CP1791L 93-04 Vollrestauratrion , TR6PI vollrestauration und kurz CP75239LP nur endlich mal das was ich immer wollte: GT6 ! War mal seit 85 ein paar Jahre in TSSC, aber ansonsten in keinem Club. Muß aber sagen kann durchaus im Forum noch was lernen.....
Zurzeit ist der Gt6 meine Herausforderung bezüglich Blecharbeit! Aber der Weg ist das Ziel und fertige Autos sind langweilig.
Tendenziell bin ich orginal Fetischist, habe aber gegen eine bessere Bremse und einen besseren Motor nichts einzuwenden.
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Gruss Michael
Die Kunst des Restaurierens ist zu Entscheiden was neu muß, einfach Austauschen kann jeder!
- Markus Simon
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Brownie hat geschrieben:Hallo auch von mir,
Stammtisch, kann ich nur empfehlen, besonders das Schützentöpfle...![]()
Gruß Andreas
für Nichtschwaben , die Endung "le" bedeutet nicht immer "klein"
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
- amententeich
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Hallo Ihr beiden,
danke für das Willkommen, habe mir schon von Brüchi sagen lassen am Freitag mal vorbeizukommen, ist also fest vorgenommen....
Zum "le" könnte ich sagen, mein GT6 hat nur ein Paar Löch´le...... (also freie Sicht auf die Strasse)
)
Komme genau gesagt aus Porz (jetzt Köln-Porz) umd bin seit 1989 im Schwabenländle un schaff beim Daimler (aber da kenn ich noch zwei...)
Gruss Michael
danke für das Willkommen, habe mir schon von Brüchi sagen lassen am Freitag mal vorbeizukommen, ist also fest vorgenommen....
Zum "le" könnte ich sagen, mein GT6 hat nur ein Paar Löch´le...... (also freie Sicht auf die Strasse)
Komme genau gesagt aus Porz (jetzt Köln-Porz) umd bin seit 1989 im Schwabenländle un schaff beim Daimler (aber da kenn ich noch zwei...)
Gruss Michael
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Hi Michael
Willkommen hier im Forum der (meistens) mehr oder weniger verrückten Spitischraubern.
Juhuuuu, eine Fahrgestellnummer kommt mir doch seeeeeehr bekannt vor, das ist doch die vom "long distance runner"
Aber:
P.S. Du wolltest mir doch noch ein paar Bilder "von damals" raussuchen, da warte ich seit ca. 13 Jahren drauf
Grüßlis, Brüchi
Willkommen hier im Forum der (meistens) mehr oder weniger verrückten Spitischraubern.
Juhuuuu, eine Fahrgestellnummer kommt mir doch seeeeeehr bekannt vor, das ist doch die vom "long distance runner"
Aber:
Hmmm, GT 6 Türen ( ohne passendes Verdeck) und Heraldmotor (mit originaler Nockenwelle)........also diese Aussage solltest Du nochmals überdenkenTendenziell bin ich orginal Fetischist, habe aber gegen eine bessere Bremse und einen besseren Motor nichts einzuwenden.
P.S. Du wolltest mir doch noch ein paar Bilder "von damals" raussuchen, da warte ich seit ca. 13 Jahren drauf
Grüßlis, Brüchi
....little car, big fun...
- amententeich
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Re: Hmmm
maddn hat geschrieben:Das ist doch bestimmt ein Pilsle, oder?
...

Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
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TomTom
- okinool
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Hallo Jürgen,
ja die Bilder hab ich zwischenzeitlich gesucht und gefunden, leider Dias. Wie man links sieht kann man die einscannen. Das Auto sollte dir bekannt sein. Foto von 84.
Das mit dem Orginal kam später, man ist ja lernfähig
)
Freitag kann ich leider nicht, Verwandschaft hat sich angekündigt
Gruss
Michael
ja die Bilder hab ich zwischenzeitlich gesucht und gefunden, leider Dias. Wie man links sieht kann man die einscannen. Das Auto sollte dir bekannt sein. Foto von 84.
Das mit dem Orginal kam später, man ist ja lernfähig
Freitag kann ich leider nicht, Verwandschaft hat sich angekündigt
Gruss
Michael
Die Kunst des Restaurierens ist zu Entscheiden was neu muß, einfach Austauschen kann jeder!