K&N - Sportluftfilter

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Tobias Endries

K&N - Sportluftfilter

Beitrag von Tobias Endries »

Hallo Spitfirefreunde !
Hat jemand von Euch schon mal Probleme mit K&N - Sportluftfiltern gehabt ? :P
Reinald

Beitrag von Reinald »



Reinald
Speedman50

Beitrag von Speedman50 »

Hallo,

ja.

Mit offenen Trichtern geht die Post ab :top: , mit K & N nicht :flop: .

Da mußt du andere Nadeln nehmen. Mit Standardnadeln geht´s nicht gut.

Grüsse

Karl - Heinz
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Markus Simon
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Beitrag von Markus Simon »

draufschrauben , Gemisch anpassen(!!!), alle paar 10 tkm reinigen + ölen , keine Probleme :top:

Kleine "Anssugtrichter" verwenden sonst reißt die Anschlußplatte am Vergaser und die Luftführung ist besser.

Weiter Infos am Stammtisch (24.04) in Stuttgart - ist ja quasi neben RT.
Gruß Markus
-----------------------------------------------
Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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marc
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Beitrag von marc »

Du brauchst definitv andere Nadeln, nachregeln hilft nix, z.B. AAN statt BO, sonst machts keinen Spaß und er läuft viel zu mager (heiß). Wäre eher schädlich.
Zuletzt geändert von marc am 18. Apr 2009, 09:27, insgesamt 1-mal geändert.
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tseitz
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Beitrag von tseitz »

Markus Simon hat geschrieben:draufschrauben , Gemisch anpassen(!!!), alle paar 10 tkm reinigen + ölen , keine Probleme :top:

Kleine "Anssugtrichter" verwenden sonst reißt die Anschlußplatte am Vergaser und die Luftführung ist besser.

Weiter Infos am Stammtisch (24.04) in Stuttgart - ist ja quasi neben RT.
Welche Ansaugtrichter benutzt ihr denn?

Gruß Thomas
Speedman50

Beitrag von Speedman50 »

Hallo Thomas,

ich habe offene Sporttrichter dran von LIMORA.(caution: keine ABE !)

Dazu passend gemachte AAQ-Nadeln.

Geht richtig gut.

Carbs mußt du dann aber sehr genau regulieren.

Das ganze K & N - Gedönse hat mich nicht befriedigt.

Grüsse

Karl - Heinz
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Markus Simon
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Beitrag von Markus Simon »

@Thomas
Ich fahr seit Jahren Weber , früher hatte ich kurze rampipes passend zu den HS4 in den K+N's . Der größte Vorteil ist ,das die Filterplatte nicht reißt .
Die Dinger gibts zb. bei Anglo Parts Teile Nr. 101.230

http://www.angloparts.com/de/search/fin ... chmode=all

Ich hab die damals ziemlich nachbarbeitet , dh. poliert .
Meine K+Ns incl. Rampipes hat ein Kumpel drauf , funktioniert topp!! :top:
Gruß Markus
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stefang60
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Beitrag von stefang60 »

Beim Rimmer gibts die Dinger auch, da heißen Sie Stub Stacks...

Bringen die K&Ns auch Soundmäßig was? Also so in etwa, wie wenn Du mich überholst Markus?

:lol:
fahren ist silber, schrauben ist Gold!
Races

Beitrag von Races »

Hallo Zusammen,

ich würde die K & N´s gern mal ausprobieren und habe mir dazu noch ein Paar Stacks ( von Keith Calver ) unter den Nagel gerissen :

Bild

Die Dinger haben eine "Stärke" von ca. 2cm. Habt Ihr, especially Reinald oder Dani, irgendeine Empfehlung bezüglich passender Nadeln ???
Ich will diese Kombination dann später auch in meinem "neuen" Motor ( von MMT ) fahren.

Danke & Gruß

Lars
Zuletzt geändert von Races am 23. Jul 2009, 21:00, insgesamt 1-mal geändert.
gommi1500

Beitrag von gommi1500 »

Hei,

bis jetzt keine Probleme mit den K & N´s gehabt!

Grüße und schönes WE,

Ralf
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Jogi, HB
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Beitrag von Jogi, HB »

Bisher noch keine Probleme ohne K&N gehabt!

Jogi
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