Hauptlichtschalter MKIV 1500 ab FH100021

[1500brg]

Guten Abend Kollegen,
o.g. Bauteil wurde vor wenigen Monaten erneuert Typ: UKC8647.
Bei der letzten HU stellt sich heraus, daß man sehr vorsichtig mit dem Shclater umgehen muß. Wenige mm entscheiden, ob der Scheinwerfer bzw. das Rücklicht leuchtet. Ersteres ist ja noch offensichtlich korrigierbar, letzters nicht akzeptabel.

Nun meine Fage, gibt es eine Alternative mit guten Schalteigenschaften und der Belastbarkeit für die recht hohen Ströme?

Grüße Eckhard

[Harry]

Hi Eckhard,

ich weiß nicht wie das mit der Qualität der Schalter inzwischen ausssieht.
Im 1500er hab ich immer noch den Okinalen drin und der funzt. Problem bei den Rücklichter ist eigentlich die "fehlende" Masse (falls es nur die Rücklichter sind. Standlicht vorn und Instrumente hängen auch mit dran, incl. einer Sicherung). Deshalb hab ich da jetzt extra Massekabel an allen Fassungen. Beim Suchen in den alten Rücklichtern ist mir auch eine Fassung mit zusätzlichem Masseanschluß in die Finger gefallen. Gabs also auch!

Aber zurück zum Schalter.
Du kannst ja evtl ein Entlastungsrelais am Schalter einbauen, oder 2 Relais für die Hauptscheinwerfer nachrüsten um die grösste Last vom Schalter zu nehmen.

mfG
Harry

[alex0469]

gib mir einfach deine Adresse und ich steck einen in einem Umschlag der ist vielleicht nimmer superschön aber Original und geht.

Gruß alex

[Johann/Berlin]

Bei mir klemmt der Hauptlichtschalter in letzter Zeit öfter und ist schon zweimal "rausgebrochen". Nach erneutem Einsetzen hakt er noch mehr. Könnte dieses Haken Verantwortlich für eine leere Batterie sein, die ich gerade festgestellt habe? Also könnte da auch Strom gezogen werden, obwohl das Licht aus ist?

Weiß jemand Rat? Kennt jemand dieses "Haken"?

[Reiner]

Könnte dieses Haken Verantwortlich für eine leere Batterie sein, die ich gerade festgestellt habe? Also könnte da auch Strom gezogen werden, obwohl das Licht aus ist?

Weiß jemand Rat? Kennt jemand dieses "Haken"?

Naja, wie gestern gesehen war neben dem Lichtschalter auch noch die Sicherung durch. Irgendwo hats da gehakt. Deine Batterie ist eher durch die offensichtlich defekte Lima so schwach.

Lichtschalter hab' ich noch rumliegen falls die Werkstatt keinen auftreibt.

P.S. Deine Zündkontrollleuchte mußt Du auch mal checken. Vielleicht ist gar keine Birne drin...