Verteiler zwitschert ...

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Races
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Verteiler zwitschert ...

Beitrag von Races »

Hallo Zusammen,

ich habe mal wieder ein Problemchen. Mein Verteiler fängt nach längerer Fahrt ( über 1,5h ) an zu zwitschern. Es klingt wirklich so als ob ein oder zwei Vögel drin sitzen und Krach machen. Woran kann es liegen ?

Gruß

Lars
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl ) :top: http://www.myspitfire.de
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Markus Simon
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Beitrag von Markus Simon »

Hi Lars
es gibt einen kleine Bohrung in der Verteilerplatte , da steht "Oil" - schon mal gesehen /benützt ?
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Races
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Beitrag von Races »

Hallo Markus,

vielen Dank für Deine Antwort. Das höre ich, ehrlich gesagt, zum ersten mal. Ich dachte bisher das Ölen des Verteilers beschränkt sich auf den kleinen Filz
unter dem Verteilerfinger ... hmm und ehrlich gesagt habe ich die Bohrung mit dem "Hilfeschrei nach Öl" auch noch nie wahrgenommen ... wo soll die denn genau sein ... dann muß ich morgen gleich mal nachsehen und Öl "aufkippen" ...

Gruß

Lars
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Races
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Beitrag von Races »

Also ich habe das Loch nicht gefunden ... Du willst mich doch sicher nur "rollen" , oder ???

Dafür habe ich das kleine Filzpad unter dem Verteilerfinger ertränkt sowie den kompletten Verteiler rausgezogen, den unteren "Schaft" gesäubert und danach neu mit Öl benetzt ... bis jetzt ist erst einmal Ruhe ... mal sehen how long ...
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Daniel

Beitrag von Daniel »

der Delco hats, beim Lucas hab ich nix dergleichen gefunden ;-)

Viele Grüße,

Daniel
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MKIII
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Beitrag von MKIII »

Races hat geschrieben:Also ich habe das Loch nicht gefunden ... Du willst mich doch sicher nur "rollen" , oder ???-----...
auf 6Uhr ist das Loch, auf 7Uhr steht OIL dazwischen ist der --> wenn du den Verteiler drehst steht da 710 :wink:

Bild
Gruß
Norbert
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Jogi, HB
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Beitrag von Jogi, HB »

MKIII hat geschrieben: auf 6Uhr ist das Loch, auf 7Uhr steht OIL dazwischen ist der --> wenn du den Verteiler drehst steht da 710 :wink:
:LLLLOL: :LLLLOL: :LLLLOL:


Jogi
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Markus Simon
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Beitrag von Markus Simon »

Okay , egal ob Loch oder nicht da gehört ein bischen(!!) 710 bzw.Oil an die Fliehgewichte , kein Fett !!!
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
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Races
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Beitrag von Races »

OK, OK, Ihr habt ( scheinbar ) gewonnen ... 8)

Was mich bei der ganzen Sache nur abschließend wundert ist der Umstand, dass sich das Öl doch eigentlich beim ersten Starten des Motors ebenfalls der Fliehkraft ergibt und von den Stellen geschleudert wird wo es das Quietschen verhindern soll, oder etwa nicht ???
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tomsail
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Beitrag von tomsail »

huhu races,

ganz so mit dem schleudern ist das net.
du gibts da in das lock ein paar spritzer öl, die laufen auf die ganze fliehkraftverstellmimik, schmieren diese und laufen auch an der welle und an den gehäusewänden runter zu dem was du eigentlich damit schmieren und damit vor vorzeitigem verschleiss schützen willst: zu den verteilerwellenlagern.

grüße
thomas
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Hallo Races,
im unteren bauchigen Bereich des Verteilers ist eine Bohrung durch die kann man auch Öl mit einer Spritze einfüllen. Am Boden des Verteilers ist auch ein Filz der dieses Öl aufsaugt und an die Welle abgibt ( zu mindest beim Delco ), evtl. auch so beim Lucas.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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