Narbe Mountney Lenkrad

Jede Gerade endet irgendwann in einer Kurve, hier alles hinein zu den genannten Themen.
Benutzeravatar
MKIII
Überflieger
Beiträge: 7126
Registriert: 11. Sep 2006, 09:46
Wohnort: Mörfelden

Beitrag von MKIII »

Der Hupenstift sollte aber nicht fixiert werden sondern Federbelastet auf der Kontaktfläche gleiten :cry:
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Benutzeravatar
tseitz
Über - Member
Beiträge: 623
Registriert: 24. Sep 2006, 13:17
Wohnort: Goldach - SG // CH

Beitrag von tseitz »

Damif fixiere ich ja die Plastikhülle, der Kontakt selbst ist ja weiterhin durch die im Hupenstift integrierte Feder federbelastet. Normalerweise wird der Stift durch die Feder auf der Hupe in Position gehalten, bei der Mountney-Hupe gibt es diese Feder nicht. Außerdem ist die Nabe viel ?länger? als die originale.

Die Federung des Messingstifts mit 0.9mm ist auf jeden Fall gegeben.

Gruß Thomas
Benutzeravatar
MKIII
Überflieger
Beiträge: 7126
Registriert: 11. Sep 2006, 09:46
Wohnort: Mörfelden

Beitrag von MKIII »

ja dann :top:
Gruß
Norbert
-------------------------------------------------------
"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Antworten