Uiiiiii
- superspitchris
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Uiiiiii
http://cgi.ebay.de/Triumph-Spitfire-MK3 ... 240%3A1318
schaut euch mal den Rahmen an....... wie soll dass denn Tüv bekommen?????
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- alex0469
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Da restauriert einer sein Auto, scheinbar mit Mords - Aufwand ( was eher zweifelhaft ist ), aber weis immer noch nicht wie man ihn richtig anhebt. Wenn ich das sehe ... statt unter den Rahmen zu gehen nimmt er die Schwellerkanten ... neee, nee
Das den Rahmenaulegern ca. 10 - 15cm fehlen weis doch keiner beim TÜV ...
Das den Rahmenaulegern ca. 10 - 15cm fehlen weis doch keiner beim TÜV ...
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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- Dani Senn
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Maybe the financial crisis is the reason ??? Maybe some trouble with the family ???Dani Senn hat geschrieben: Wer Inwestiert so viel Zeit und Geld in eine Restauration und bricht so kurz vor dem Ziel ab und setzt ihn für 1€ ins Ebä
BTW, wenn man einen vernünftigen Rahmen auftreibt ( oder hat ) ist das doch alles gar nicht sooo schlimm ... wenn da bloß nicht so ein schlechtes Gewissen wäre ... man weis ja nie wie es wirklich unter dem restlichen Blech ausschaut ...
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Komischerweise hat er Deine Frage & seine Antwort darauf nicht veröffentlicht ... die Frage eines anderen Interessenten ( + Antwort ) nach den Papieren dagegen schon ...
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Das die Rahmenausleger vorne unter der Haube gekürzt sind ist ja schon
aber sind die unter der Stirnwand nicht auch gekürzt??
Die Spritleitung vom Tank geht auch in die falsche Richtung, rechts anstatt links
naja, mit vile Liebe und noch mehr euros aufgebaut
der Chokehebel passt auch garnicht 
Die Spritleitung vom Tank geht auch in die falsche Richtung, rechts anstatt links
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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Naja, Du stellst aber garantiert nicht solch zweifelhafte Artikel ein ... oder ?superspitchris hat geschrieben:so ne Antwort hätte ich auch nicht veröffentlicht.....
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