Batterie

Andi · Beitrag von **Andi** » 8. Jan 2009, 17:46

Ich kauf nur NOName und die halten immer mindestends 5-6 Jahre.
Die aktuelle im GT und im Wagen meines Sohnes für 25 Euro von Praktiker.
Bei meinem Sohn inzwischen 3 Jahre ohne was dran zu machen obwohl die Kiste draußen steht und jede menge BUM BUM verbaut ist.

Beitrag von **Dani Senn** » 8. Jan 2009, 20:05

he,he

ausserhalb der EU, das sind wir, das kleine streitsüchtige Volk am Rande der Alpen und wir haben zufällig 3 Aqumulatorenfabriken hier

Fischkopf · Beitrag von **Fischkopf** » 8. Jan 2009, 20:44

Hi Dani, die Schweizer mit ihren "Präzisionsbatterien"

waren hiermit auch eigentlich nicht gemeint, sondern eher die Bakterien, die aus Fernost zu uns kommen. Wobei auch nicht alles was von dort kommt schlecht sein muß - man muß halt nur deutlich mehr auf die Qualität achten

Also, nix für ungut

Gruß, Markus

tseitz · Beitrag von **tseitz** » 8. Jan 2009, 21:49

Dani Senn hat geschrieben:das kleine streitsüchtige Volk

Jaja, mit Bunker im Keller, dem Gewehr geladen hinter dem Sofa und dem KuK-Klopfhammer frisch geputzt griffbereit....

Beitrag von **Dani Senn** » 8. Jan 2009, 21:56

Du hast den Notvorrat für Jahre und eine Packung Kaliumiodid Tabletten pro Familienmitglied vergessen.

Intruder67 · Beitrag von **Intruder67** » 8. Jan 2009, 22:16

Hay Ihr..
Ich geb auch mal eben meinen Senf ab..
Frau hat nen Rover..Gutes Auto,springt gut an und alles Supi..hat beinahe zeitgleich mit meinem Spiti ne neue Batterie (Baumarkt..nix dolles,nix teures), eingebaut gekriegt...
Mein Spiti dagegen ne Markenbatterie....
Ihrer muß wenigstens einmal die Woche an die Steckdose....meiner springt nach 3 Tagen, klirrenden Frost und wesentlich längeren orgeln an...
Also ich bin seiddem durch mit billigen Batterien..
denke aber,daß es selbst unter den billigen noch wesentliche Qualitätsunterschiede gibt,da ich eigentlich bisher keine schlechten erfahrungen mit den "No Name Batterien"gemacht habe..

Races · Beitrag von **Races** » 8. Jan 2009, 22:23

Hey Intruder,

aus diesem Grund zu dem Ergebnis zu kommen ist aber auch Käse. Hast Du schon mal überlegt wieviele elektrische Verbraucher ein moderens Auto hat und wieviele dagegen ein Spiti besitzt ? Und es gibt auch welche die im Stand immer schön im Saft belieben wollen ...

Gruß

Lars

Intruder67 · Beitrag von **Intruder67** » 8. Jan 2009, 23:12

Ja..Das ist richtig,aber die großen Verbraucher der neuen Autos sind ja ähnlich viele,wie bei unseren..Heckscheibenheizung( Hab ich auch auf meinem Hatdtop), Gebläse, etc.
Dennoch denk ich schon,daß es da Unterschiede gibt...
War bislang auch kein Verfechter teurer Ersatzteile, aber bei manchen Sachen ist es tatsächlich ein sparen am verkehrten Ende..
Wäre vielleicht mal interessant zu wissen, wie sich das verhält,wenn ich meine Batterie mal mit der meiner Frau tausche...
Ich glaub das probier ich mal aus, denn die Maße sind bei beiden identisch..

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 10. Jan 2009, 20:43

Hallöchen zusammen, ...

habe mir gestern ne neue Arktis Batterie gegönnt, ... (gut getestet), ... war dann aber leider doch nicht mein Problem, ... hab jetzt zwei gute Batterien

lag doch eher am Anlasser: http://www.triumph-spitfire.de/forumOpe ... 4779#24779

Viele Grüße,

Daniel

benno · Beitrag von **benno** » 13. Jan 2009, 10:52

ist zwar eigentlich schon erledigt aber meine Bosch Silver hält schon seit 2001, also die war relativ neu drin als ich den Wagen gekauft habe. Im Winter steht sie immer im Keller, im Frühjahr wird sie geladen. Sie muß halt wirklich nicht viel leisten, drum lebt sie noch.

In meinem Alltagswagen von 2001 ist schon seit 2 od. 3 Winter eine neue drin, der steht immer draußen.

Direkte negative Erfahrungen über NoName Batterien wüßte ich jetzt nicht, hätte auch zu so einer gegriffen.