Tja, Martin, ich weiss es leider nicht, ob er alle Stopfen draussen hatte, nächstes Mal mach ich das alles selbst, dann kenn ich zumindest den Schuldigen.......
Nach dem letzten Fresser klappert er jetzt wie sau aus dem Bereich der NW, ausserdem klappern auch 2 Ventile extrem laut, daher meine Vermutung. Beim letzten mal, hat mir der Betreffende Motorenmensch den 6. Zylinder nachgehont, da jener leichte Fresspuren hatte, da mir die Maschine jetzt aber insgesamt so an die 7-8 Mal festgegangen ist, würde ich sagen die Laufbahn und der Kolben müsten eigentlich übel aussehen, tun sie aber nicht. Die Nockenwelle hat er aber letztes Mal dringelassen, trotz meiner Drohung, dass ich ihm das nächste Mal die Ohren abreisse, hat er nicht nachgesehen.......
Wenn man nicht alles selber macht
In einem markenoffenem Oldtimerforum(bei Gelegenheit schon mal erwähnt 
)hab ich einige Triumph mit der Note 2 
entdeckt.Nu meine Frage:Müssen Fahrzeuge für ne 2 nicht über einen funktionierenden Motor 
verfügen?Ich meine immer 
Oder zählt das ständige "rein u. raus" 
auch? Sorry an den Unbekannten aus Heudorf, 
Aber der musste sein!Bis denn,Martin.
, bau übrigens grad mal wieder meinen 6 Zylinder aus, dass kann ich ja mittlerweile auswendig...... er ist mal wieder festgegangen, diesmal aber richtig.... ich glaube mittlerweile nicht mehr an gute Handwerker in meiner Nähe.... 
so was.
, mit gefressenen Nockenwellen kenn ich mich leider aus . Ich hab ein Spezialwerkzeug um die Welle wieder auszubauen .....................man kann auch 500gr Hammer dazu sagen. Wichtig :Beim Schlagen immer mal wieder mit einem Zäpfle schmieren, das hilft gegen die Schmerzen
, die Kohle wieder eintreiben.
sollte in böser Gag auf einen Pechvogel unter uns sein 
