Habe die original Aufstellstange gerade frisch gepulvert und eingebaut.
Wenn ich das mit der manuellen Öffnung nicht mehr hin kriege sollte ich überlegen den Spitfire zu verkaufen, oder was denkt Ihr?
Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
- Pumpel
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Re: Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
Spitfire 1500 BJ 1976, Spitfire 1500 BJ 1980, HMC MK4, Fiat 500 F, SR 500, GB 500, Gitane Record 1985 (Laurent Fignon, Le Professeur), SUN 1015
- Andi
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Re: Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
Ist doch nen 2 Sitzer.
Nimm nen 1 Euro Jobber mit.
Der kann dann auch beim ein und aussteigen helfen......
Nimm nen 1 Euro Jobber mit.
Der kann dann auch beim ein und aussteigen helfen......
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- ThomasE
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Re: Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
NEIN!
Du solltest ihn MIR schenken.
Hab nach vielen Monden wieder angefangen an alten Autos rum zu schrauben.
- greasemonkey
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Re: Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
Klar man kann es lassen wie es vorgesehen war ABER der Vorteil von den Haubenliftern ist eben das die Motorhaube gleichmäßig gehalten wird und so weniger Verformung verkraften muss.(Mit der Aufstellstange hing die Motorhaube rechts deutlich tiefer) Vermute damit werden die bekannten Risse innen neben den Scheinwerfern vermieden oder verzögert.
Fuhrpark: Spitfire 1500 BJ:1978; NSU Quickly S BJ:1960
- Rolf
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Re: Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
greasemonkey hat geschrieben: ↑19. Nov 2025, 09:56 Vermute damit werden die bekannten Risse innen neben den Scheinwerfern vermieden oder verzögert.
So isses.
Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
-
hamoos
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Re: Motorhaubenöffnung mit Dämpfern
...so isses und genau deshalb habe ich mir jetzt auch zwei Dämpfer gekauft und bin schon gespannt auf das neue Öffnungsgefühl
SG Harald
SG Harald