Spur und Sturz GT6

[superspitchris]

Hat irgendjemand die Masse??? Wäre dringend
Danke und Gruss Chris

[Markus Simon]

Hi Chris
hab mein GT6 Werkstatthandbuch leider in der Werkstatt.....da gehörts auch hin
Aber im "guide to orginality"von John Thomason (Seite.139) sind folgende Daten drin:
Vorder Achse:(unbeladen)
Sturz : +2 3/4 ° Toleranz +/- 1/2°
Nachlauf: 3 1/2° Toleranz +/- 1/2°
Spreizung : 6° Toleranz +/- 1°
Spur : 1/16in-1/8in

Hinter Achse:
Spur : 0 in +/- 1/32in
Sturz : 0° +/- 1°
Ich hoffe das nütz dir was , wenn du das Buch nicht hast kann ich dir die Seite zumailen , sag bescheid!

[Harry]

Hi Chris,

sag bloss Du hast kein WHB!

Ich bin entäuscht-

GT6 Mk1:
Unbeladen:
Sturz(Camber): 3 1/2° POS +-1°
Nachlauf (Castor): 3 1/2° +-1° POS
Spreizung (KPI): 6°+-1° POS
Spur(Wheel Alignment): 1/16"-1/8" Vorspur (Toe in)

Beladen:
Sturz: 2°+-1/2° POS
Nachlauf: 4°+-1/2° POS
Spreizung: 6 3/4° +-3/4° POS
Spur: 0-1/16" Vorspur

GT6 MK2, Plus, MK3 to KF 20.000
Unbeladen:
Sturz: 2 3/4° +-1° POS
Nachlauf: 3 1/2° +-1° Pos
Spreizung: 6° +-1° POS
Spur: 1/16-1/8" Vorspur

Beladen:
Sturz: 2° +-1/2° POS
Nachlauf: 4° +-1/2° POS
Spreizung: 6 3/4° +- 3/4°POS
Spur: 0-1/16" Vorspur

GT6 MK3 from KF 20.001 on
Unbeladen:
Sturz: 2 3/4° +-1° POS
Nachlauf: 3 1/2° +-1° Pos
Spreizung: 6° +-1° POS
Spur: 1/16-1/8" Vorspur

Beladen:
Sturz: 2° +-1/2° POS
Nachlauf: 4° +-1/2° POS
Spreizung: 6 3/4° +- 3/4°POS
Spur: 0-1/16" Vorspur


In einem älteren Service Bulletin sind für alle 3 Modelle folgende Werte angegeben (MKIII mit Rotoflex):

Camber 2 3/4° POS
Castor 3 1/2°
KPI 6°
Wheel Alignment 1/16-1/8" T.I.

1. Maximum permissible difference between left and right hand castor and camber is 1 degree.
2. Subjekt to note 1, the maximum tolerance of camber, castor and KPI angles is +-1°.
3. The use of swivel plates is essential, partically when checking Spitfire rear suspensions. Whithout the use of the plates, side thrust can cause difference of aproximately 15%.

mfG
Harry

[superspitchris]

Ich hab schon ein Handbuch, aber das ist so ein englisches Teil, da sind so merkwürdige Bezeichnungen und bemassungen drin, mit denen kann ich nix anfangen -- aber dafür hab ich doch Euch, oder etwa nicht
Danke übrigens für eure Antworten und freut mich , dass du wieder da bist Harry!

[tomsail]

...wenn der herr noch einen trackrite braucht...

du weisst wo er liegt

grüße
thomas