Öleinfülldeckel Fah-ler???

[Det1500]

Also ich glaube nicht, das der aus VA ist. Soll der Verkäufer doch einfach mal nen Magnet dranhalten.
Ich hab übrigens die andere Version für meinen Aludeckel. Qualitativ sind die alle nicht so doll. Beim ersten hat sich die Verpressung gelöst, die ober und Unterteil zusammenhält. Konnte man immer weiterdrehen....
Beim Zweiten musste ich die Haltenasen biegen, weil man den leicht über drehen konnte....

[MKIII]

Glauben heißt nicht wissen :
http://bbclassics.co.uk/stainless-steel-oil-caps.html

[Rolf]

Glauben heißt nicht wissen :
http://bbclassics.co.uk/stainless-steel-oil-caps.html

Gut recherchiert!

Grüße
Rolf

[Bellini]

Nimm doch den:

Ähnliche Preislage und noch mehr bling-bling

Der passt nicht auf den serienmäßigen Blech-Ventildeckel. Und unterschiedliche Aluminium-Ventildeckel haben auch unterschiedliche Öleinfülldeckel.

Mit der Austauschbarkeit ist es also nicht allzu weit her...

Grüße
Rolf

Doch, bin eigentlich ziemlich sicher, dass es diese Art Deckel auch für Standard Ventildeckel gibt. Müsste der Threadautor notfalls mal googeln wenn ihm die Art Deckel gefallen sollte.

LG

Edit: Jetzt haben wir schon so viel über Handbremsgriffe und Öleinfülldeckel geschrieben und gelesen, ich wär ja langsam echt neugierig, das Auto mal im ganzen zu sehen....

[Mangouman]

Wär wirklich interessant.
Der Schraubverschluss in Chrom soll bestimmt das finale i Tüpfelchen werden.

[Mallerudi]

Hat zwar (wie manchmal halt) nichts mit dem Beitrag zu tun.
Hier ist er, zu sehen auch beim Stammtisch in Stuttgart oder seltener bei Markus vor der Garage.......

IMG_0717 (2).JPG

[Mallerudi]

Ach ganz vergessen wieder zum Thema zurück

So sieht mein aktueller Deckel derzeit aus.... (bitte keine Kommentare...)

Bei den aktuellen Preise, schätze ich meinen Spitti zw. 35 - 50 T€ ein, da sollte so ein Edelstahlteil schon drin sein....

Für 15 € eben doch nicht!

IMG_1268.JPG

[Mangouman]

Respekt.
Sieht doch gut aus (der Spitfire).
Und bei dem angenommenen Preis dürfte sogar noch ein Bitcoin im Köfferchen drinliegen.

[Mallerudi]

Danke
Das müssen sehr sehr viele drin liegen

[14Vorbesitzer]

... Und warum sollte der belüftet, also mit Loch sein? ....

... belüftet muss er nur beim MKIII mit serienmäßigen " smithsventil" zur Kurbelgehäuse Entlüftung sein. Das smithsventil funktioniert ohne den belüfteten Deckel nicht richtig. Die späteren MKIV bzw. 1500er brauchen das nicht. Und Norbert mit seinem " weber" brauchts auch nicht ...
LG
Volker

[Sven]

Da geht aber auch noch mehr bling-bling

Screenshot 2021-07-05 at 10.26.33.jpg

[Mangouman]

Bling Bling ?
Echt ?

Das ist Bling Bling:

Bling Bling Motor.jpg

[Brüchi]

Wo ist meine Sonnenbrille

[SvenK]

Respekt so etwas so durchzuziehen. Ich mag es zwar überhaupt nicht leiden und hätte auch keinen Bock das immer zu putzen, aber für jemanden der ein putzfetisch hat/braucht, bestimmt sehr befriedigent.

[Rolf]

Da geht aber auch noch mehr bling-bling
Screenshot 2021-07-05 at 10.26.33.jpg

Was ist das für ein rundes Teil auf dem Foto rechts neben dem Kühlerdeckel, also zwischen Lüfter und Luftansaugschläuchen?


Grüße
Rolf