Lenkrad Größe und Material

[TM-Spitfire]

Hallo Zusammen,
das original Plastik Lenkrad meines Spitfire 1500 Baujahr 1980 finde ich ziemlich hässlich.

Ich würde es gerne durch ein Holz oder Lederlenkrad ersetzen. Ich tendiere zu Holz, bin mir aber noch nicht sicher.

- Welche Größe hat denn das originale Lenkrad und welche Größe empfehlt ihr für eine Neuanschaffung?
- Welche Lenkräder gab es denn 1980 als original Zubehör?
- Gabs original Lenkräder auch geschüsselt?
- Habt ihr Fotos von euren Lieblingslenkrädern?

Gruß
Thorsten

[kamphausen]

Für späte Spitfire (mit seitlichem Zündschloss) gab´s ein MotoLita Lederlenkrad als Werkszubehör/Standardausstattung.

Holzlenkräder (Motolita und andere) sind heutzutage nicht mehr eintragungsfähig und Du solltest das vorher mit Deinem TÜV besprechen...

Die zweite Herausforderung ist, eine passende Nabe für den späten 1500´er zu finden...

[Fünfzehnhundert]

Hallo,
so sieht mein Lenkrad aus. Es ist ein Lederlenkrad und hat einen Außendurchmesser von 340 mm. (Spitfire 1500, Erstzulassung 5/1978) Ob das original ist, weiß ich allerdings nicht.
Gruß Fünfzehnhundert

[Rolf]

Das ist original.

Die üblichen Teilehändler bieten doch jede Menge Zubehörlenkräder an - jedenfalls für Spitfire 4 bis hin zum frühen 1500er, die ja alle die gleiche Lenksäule haben (meines Wissens TR4 - 6 auch).

Ist für die späten 1500er nichts zu finden?

Grüße
Rolf

[greasemonkey]

Ich habe ein geschüsseltes MotoLita Mark Four https://www.moto-lita.co.uk/steering-wh ... im-dished/ 13", Glattleder, Alu poliert
Bei mir hat sich noch nie ein TÜV-Mensch beklagt geschweige denn kapiert dass es nicht original ist. Obwohl sie meines Wissen keine Zulassung besitzen bietet sie Limora (u.a. Shops) an ohne eine Hinweis abzudrucken. Ähnliche und sicher zugelassene Lenkräder gibts auch von anderen Herstellern.
Holzlenkräder finde ich persönlich furchtbar.
1. Du wirst nie genau den Farbton treffen dass es gut zum Armaturenbrett passt.
2. Sie fühlen sich hart an, haben keinerlei Dämpfung, und übertragen alle Vibrationen.
3. Man bekommt schneller schwitzige Hände da das lackierte Holz nicht atmungsaktiv ist.
4. Viel schlechterer Grip als Lederlenkräder bei feuchten Händen (Siehe Punkt 3)
5. Der Ring ist dünner und greift sich bei grossen Händen auf Dauer unangenehm.

[soga57]

Holzlenkräder finde ich persönlich furchtbar.
1. Du wirst nie genau den Farbton treffen dass es gut zum Armaturenbrett passt.
2. Sie fühlen sich hart an, haben keinerlei Dämpfung, und übertragen alle Vibrationen.
3. Man bekommt schneller schwitzige Hände da das lackierte Holz nicht atmungsaktiv ist.
4. Viel schlechterer Grip als Lederlenkräder bei feuchten Händen (Siehe Punkt 3)
5. Der Ring ist dünner und greift sich bei grossen Händen auf Dauer unangenehm.

Bei meinem späten 1500er ist ein flaches Holzlenkrad von Moto Lita eingebaut (war so als ich ihn gekauft habe). Ich seh' das ganz anders.
1. Ist auch egal, dann ist das Lenkrad halt heller oder dunkler. Lederlenkrad ist auch nicht im Farbton des Armaturenbretts.
2. Nein! Stimmt nicht.
3. Nein! Stimmt nicht.
4. Nein! So schnell fahr ich nicht, dass ich feuchte Hände bekäme.
5. Nein! Ich bin 1.94 gross und habe dazu passende Hände. Noch nie ein Problem gehabt damit.

[dyngo]

Muss greasemonkey recht geben.
1 interressiert mich nicht
2 ist so, aber auch mit die alte spit und herald lenkräder
3 fährt mann nur im winter, kein problehm
4,5 die dünne lenkräder sind schön für in die garage
Fahren sehr, sehr mäsig.
Dazu sieht das ganze aus als wäre mann in MG oder TR3.
Wollte nicht zu diese grupe gehören

Super lenkräder sind die dicke leder Motolita (hab ich in Courier)
Oder Momo (habe ich in Range Rover)
Und am top: Astrali: klein und dick und zeitgemäs (in meiner mk3)

[Rolf]

Ich gebe Greasemonkey ebenfalls recht. Alle von ihm aufgeführten Argumente sehe ich auch so.

Und was soll "mit einem Lederlenkrad trifft man den Farbton des Armaturenbretts nicht" heißen? Schwarzes Leder passt immer gut!

Grüße
Rolf

[isebjoern]

Habe das Holz gegen Leder getauscht. Das fährt sich viel schöner

[soga57]

Tja, so gehen die Meinungen auseinander. Zum Glück darf ja jeder seine eigene haben.

[greasemonkey]

@soga57: Ich hab ja extra geschrieben dass es MEINE sicht der Dinge ist. Wer anders mag es ander sehen. Gerade wer noch nie ein hartes Lenkrad gefahren hat, lässt sich von der zugegeben schönen Holzoptik blenden und kauft sich nen Haufen Nachteile im Handling ein. Trägt man Fahrerhandschuhe (find ich nicht angenehm) lässt sich da sicher vieles wieder ausgleichen.

[greasemonkey]

@dyngo: Die alten LR vom Spit und Herald waren aus Bakelit oder so nem weißen Hartkunststoff oder?

[soga57]

Die alten LR vom Spit und Herald waren aus Bakelit oder so nem weißen Hartkunststoff oder?

So eins habe ich in meinem Citroën Traction. Von daher bin ich das schon gewöhnt, mit einem harten Lenkrad zu lenken.

20130607_3klein.jpg

[Mangouman]

Ich glaube, über das Thema Holzlenkrad oder lieber Leder wurde bereits in epischer Bandbreite diskutiert.
Mit dem Ergebnis, dass wohl doch jeder einen eigenen Geschmack hat, über den man trefflich streiten kann...

[S-TYP34]

Eine neue MOUNTNEY Lenkradnabe NOS
für nen späten 1500er habe ich noch.