ein Engländer der nicht leckt ist trocken - kenne ich!
Aber nachdem meine Auffahrt von meiner besseren Hälfte bemängelt wurde und mein Arbeitgeber den Firmenparkplatz sah ich ein das dort etwas nicht stimmen kann.
Also ich war auf alles gefasst und stöberte schon im Werkstatthandbuch nach dem Austausch diverser Simmerringe und Dichtungen.
Motorhaube auf und der "Fehler" war schnell lokalisiert. Die Verschraubung an (ich Vermute) Schlauchthermostat war Handlocker!!!
Da süffte es kräftig raus.
Wofür man den Kühler auch immer benötigt, aber er war schon drin als ich den Wagen vor 20 Jahren kaufte.
Meine Frage nun, wie bekomme ich den ganzen "Saukram" wieder sauber?
Die lokale Hochdruckreiniger-Waschanlage genehmigt ja nicht einmal das Öffnen der Motorhaube!
Gruß
Ingo