Ich habe heute probiert meinen Spitfire zu starten - plötzlich Rauch aus der Motorhaube...
Ein Kabel ist irgendwie auf die Spule vom Anlasser und durchgeschmort. Wie es sich herausstellte, das unisolierte Kabel vom Wassertemperaturinstrument... Habe es neu verbunden mit einem elektrischen Temperatursensor, den ich herumliegen hatte - dann habe ich gelesen, dass das Gerät mechanisch funktioniert.. Es muss also eine neue Welle her. Allerdings finde ich im Internet keine. Ist jetzt das ganze Instrument zu schrotten? Oder kann man das noch irgendwie retten? Sonst werde ich mir gleich ein elektrisches zulegen - zeigt dann auch hoffentlich die richtige Temperatur an...
lg Anna
