Europäisches Spitfireforum

Moin zusammen,

über was man sich alles so Gedanken macht bei einer Restaurierung

Nachdem ich am Wochenende das Fahrzeugheck wieder zusammengebraten habe, frage ich mich, wie man - möglichst stilecht - das hintere Kennzeichen montiert. Diese neumodischen Plastikrahmen mag ich an meinem Oldie nicht haben. Eigentlich würde ich die Nummernplatte direkt mittels Abstandscheiben auf dem Blech befestigen.
Dafür bräuchte man ja dann 2 oder 4 Bohrungen im oberen Heckblech....

Wie macht ihr das? Wie was es ursprünglich mal vorgesehen?
Ich würde die notwendigen Löcher vor dem Lackieren anbringen, dann hätte man direkt einen entsprechenden Korrosionsschutz.

Bin gespannt auf eure Meinungen

Grüße,
Thilo.

Hallo Thilo,

ich habe auf das Kennzeichen hinten dünnen Schaumstoff aufgeklebt, damit da nichts klappert. Habe da einfach ein Dammstreifen aus dem Baumarkt für Ständewände genommen, der dort zur Schall- Kälteberückung verwendet wird, der ist selbstklebend und ca. 3 - 4 mm stark. Dann das Nummernschild direkt mit zwei Schrauben ans Blech geschraubt (Muttern innen im Kofferraum)

Gruß Roman

also wir in der Schweiz haben so schöne Hochglanz verchromte Metall Nummerntrahmen, kriegt ihr das in der EU nicht ?

Ich hab immer 4 Gummiplatten von 2mm an die Ecken geklebt und 2 Schrauben.

Zwei "hochoffizielle" Kennzeichenschrauben mit Kunststoffabdeckungskäppchen, Stopmuttern auf der Innenseite des Kofferraums, zwischen Kennzeichen und Blech Kunststoffscheiben als Abstandshalter (Belüftung hinter dem Blech & Schwingweg fürs Kennzeichen) - "Da scheppert nix!"