Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

ich komme mal wieder mit einer sonderbaren Frage zu euch:
Der Spitty Mk3 ist mittlerweile mit BausL-Federn tiefergelegt (eingetragen) und hat hinten die breite 1500er Achse drin.
Jetzt habe ich das Spax-Low-Fahrwerk (mit Gewinde vorne) im Auge oder aber die Aluminiumdämpfer von der Firma Protech, auch mit Gewinde.
Ggf. kann ich mir auch vorstellen vorne ein paar "normale" gekürzte Stoßdämper zu verwenden.

Habt ihr Erfahrungen beim Eintragen von Gewindefahrwerk und kürzeren Stoßdämpfern?

Danke & Grüße
Leon

Gekürzte Orginaldämpfer????????
Dir ist schon bewußt das Dämpfer nichts mit der Fahrzeughöhe zu tun haben?

Kurze Federn, kurze Dämpfer, sonst schlagen die beim einfedern an, bevor der Federweg ausgereizt ist. Dann hüpft das Auto wenn du über Curbs fährst...

Bei 3cm Bastuckfedern....

Ich würde auch kürzere nehmen, falls jemand eine Adresse hat, die eine Abe mitliefert....?

Bevor die Dämpfer anschlagen sitzt doch der Rahmen auf der Strasse oder der Reifen im Radkasten

Bei vielen Dämpfern bekommt man einfach keine vernünftige Angabe darüber, also gehe ich erstmal davon aus, dass Murphys Law voll reinhaut...
Die Diskussion zur Dämpferlänge beenden wir an der Stelle mal besser, mir geht es erstmal nur um die technische Möglichkeit ein Gewinde- oder Alufahrwerk eintragen zu lassen - Hat das schon jemand hinter sich?

Also das Spax Gewindefahrwerk habe ich drin, aber nicht eingetragen, als Federn habe ich die blauen TT Federn drin, aber die sind eigentlich etwas zu lang,
Gruß, Gregor