fangen wir mal wieder an....
- Ansgar
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Re: fangen wir mal wieder an....
Leistungsmessung auf Hoffmann Dynatest 122, Bj 72
Triumph Spitfire 1500
bis 6000 1/min
https://www.youtube.com/watch?v=R0AxHLD ... e=youtu.be
Triumph Spitfire 1500
bis 6000 1/min
https://www.youtube.com/watch?v=R0AxHLD ... e=youtu.be
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !
Gruß Ansgar
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- SvenK
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Re: fangen wir mal wieder an....
Hej Ansgar,
leider konnte ich das Ergebnis nicht erkennen. Was kam denn dabei raus? Der Motor hört sich aber auf alle Fälle richtig gut an
leider konnte ich das Ergebnis nicht erkennen. Was kam denn dabei raus? Der Motor hört sich aber auf alle Fälle richtig gut an
Grüße aus Ostholstein
Sven
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- Ansgar
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Re: fangen wir mal wieder an....
Moin,
95 PS bei 5200 1/min und 158 Nm / 3000 1/min auf einem neuen Prüfstand gemessen,
Auf meinem hier Dynatest sind Vergleichsmessungen möglich, Hinterradleistung ( alte Technik mit Hydraulikzylinder ),
Abgestimmt auf Drehmoment nicht auf Endleistung
Ps. ich höre nur Wind oder das ganze einmal von hinten Filmen
95 PS bei 5200 1/min und 158 Nm / 3000 1/min auf einem neuen Prüfstand gemessen,
Auf meinem hier Dynatest sind Vergleichsmessungen möglich, Hinterradleistung ( alte Technik mit Hydraulikzylinder ),
Abgestimmt auf Drehmoment nicht auf Endleistung
Ps. ich höre nur Wind oder das ganze einmal von hinten Filmen
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Gruß Ansgar
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- SvenK
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Re: fangen wir mal wieder an....
Das ist ja ganz ordentlich
Wenn Du nur noch Wind hörst solltest Du mal bei mir vorbeikommen, dann versorge ich Dich mal mit Hörgeräten. Aber liegt bestimmt nur an Deinen PC-Lautsprechern Maß gefertigten Gehörschutz bekommt man bei mir auch
Wenn Du nur noch Wind hörst solltest Du mal bei mir vorbeikommen, dann versorge ich Dich mal mit Hörgeräten. Aber liegt bestimmt nur an Deinen PC-Lautsprechern Maß gefertigten Gehörschutz bekommt man bei mir auch
Grüße aus Ostholstein
Sven
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Re: fangen wir mal wieder an....
... Ich hör auch einen schönen sonor, bassigen Motor
Schnallst Du Deinen Spiti gar nicht an bei der Leistungsmessung ?
LG
Volker
Schnallst Du Deinen Spiti gar nicht an bei der Leistungsmessung ?
LG
Volker
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
- Ansgar
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Re: fangen wir mal wieder an....
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Re: fangen wir mal wieder an....
[/attachment]
TKC1155 für Herald 15/60, Einlassventil 37.5mm Sonderanfertigung von Engine Dynamics, Auslass 31.2 mm usw.Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: fangen wir mal wieder an....
Herald 13/60, 1500 er, Ausgelommelt (verschlissen) mit Pleulagerschaden, Kopf 218242, Weber 40DCOE,
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Re: fangen wir mal wieder an....
Soll das heißen der "Performance Herald" (15/95) ist schon wieder kaputt gespielt .... ?
LG
Volker
LG
Volker
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Re: fangen wir mal wieder an....
Moin,
nein, alter Motor
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Re: fangen wir mal wieder an....
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- Andi
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Re: fangen wir mal wieder an....
Erst auf den zweiten Blick gelacht..........
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
- von Bayern
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Re: fangen wir mal wieder an....
leider beim Overdrive nicht verwendbar
Spitfire 1500, BJ 1979, seit 1989 meiner , aussen weiß, innen rot
- minilinde
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Re: fangen wir mal wieder an....
sehr geil.. ein t9 liegt hier für meinen auch schon bereit.. muss aber erst mit der Karosse fertig werden, bevor es an der Technik weiter geht.. Wie hast du das mit dem Tacho Antrieb gelöst? Lange Tachowelle durch den Beifahrerfußraum?
Gruß
Matthias
Gruß
Matthias
Spitfire 1500 Bj79 (aktuelles Projekt), Spitfire (US) MK IV 1500 Bj 74, Citroen CX 2500D Bj78, MG Midget Bj67... und ratet mal, welche davon laufen...