Grundeinstellung Lenkung
Verfasst: 10. Mai 2007, 21:30
Nabend allerseits,
kann mir jemand eine Beschreibung geben mit der man die Lenkung in eine Grundeinstellung bringt?
Folgendes Problem: Die Lenkung war vor dem Ausbau leichtgängig und ohne Spiel, so das ich sie auch nicht überholte. Einzig
die Spurstangenköpfe, Silentgummis und Manschetten habe ich neu gekauft.
Ich habe jetzt die Lenkung wieder eingebaut. Um eine gewisse Vorspannung zu erzeugen habe ich 2 passend geschnittene Hölzer benutzt die die Bügel auseinander drücken. Dazu noch zwei Gripzangen, das ging ganz gut. Lenkung festgeschraubt mit 22 NM.
Dann die Lenkung in Mittelstellung gebracht.
Wenn ich jetzt die Spurstangenköpfe so einstelle das die Räder gerade stehen, dann habe ich auf der linken Seite ca 1cm Gewinde bis zum Kopf sichtbar, rechts aber gute 2 cm.
Die Köpfe sind gleich und auch die Spurstangen sind gleich.
Kann das sein, dass eine Spurstange weiter raussteht und somit der Kopf nicht so weit auf die Spurstange geschraubt werden kann?
In meinem Werkstattbuch steht, dass darauf geachtet werden soll, dass beide Seiten gleichmäßig sind. Ist damit nur gemeint das beide Seiten um die gleiche Länge verstellt werden sollen um die Spur einzustellen, oder auch das eben beide Spurstangenköpfe mit der gleichen Anzahl an Gewindeumdrehungen eingeschraubt werden?
Ich weiss leider nicht mehr in welcher Stellung die alten Köpfe waren.
Danke für Input
Martin
kann mir jemand eine Beschreibung geben mit der man die Lenkung in eine Grundeinstellung bringt?
Folgendes Problem: Die Lenkung war vor dem Ausbau leichtgängig und ohne Spiel, so das ich sie auch nicht überholte. Einzig
die Spurstangenköpfe, Silentgummis und Manschetten habe ich neu gekauft.
Ich habe jetzt die Lenkung wieder eingebaut. Um eine gewisse Vorspannung zu erzeugen habe ich 2 passend geschnittene Hölzer benutzt die die Bügel auseinander drücken. Dazu noch zwei Gripzangen, das ging ganz gut. Lenkung festgeschraubt mit 22 NM.
Dann die Lenkung in Mittelstellung gebracht.
Wenn ich jetzt die Spurstangenköpfe so einstelle das die Räder gerade stehen, dann habe ich auf der linken Seite ca 1cm Gewinde bis zum Kopf sichtbar, rechts aber gute 2 cm.
Die Köpfe sind gleich und auch die Spurstangen sind gleich.
Kann das sein, dass eine Spurstange weiter raussteht und somit der Kopf nicht so weit auf die Spurstange geschraubt werden kann?
In meinem Werkstattbuch steht, dass darauf geachtet werden soll, dass beide Seiten gleichmäßig sind. Ist damit nur gemeint das beide Seiten um die gleiche Länge verstellt werden sollen um die Spur einzustellen, oder auch das eben beide Spurstangenköpfe mit der gleichen Anzahl an Gewindeumdrehungen eingeschraubt werden?
Ich weiss leider nicht mehr in welcher Stellung die alten Köpfe waren.
Danke für Input
Martin