Revolution 5,5x13 Eintragung

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Mangouman
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Mangouman »

Hattest Du die Nummer/Zahlen für Größe/Breite auf der Felge eingeprägt gehabt ?
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alleinherrscher
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von alleinherrscher »

Vom Hersteller aus stehen die Dimensionen inkl. Einpresstiefe auf der Innenseite der Felgen (erhaben). Habe nichts selbst eingeprägt oder so.
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Mangouman
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Mangouman »

Danke für die Info.
Habe Revo mit Schmidt Gutachten, aber keine Zahlen auf der Felge.

Da heißt es Daumendrücken beim TÜV Termin im September...
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Ansgar
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Ansgar »

Moin,
Die Schmidt Revos oder andere ET 13 oder ET25
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Ein getunter Spitfire ist das schnellste Zündplättchen der Welt !

Gruß Ansgar
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Andi
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Andi »

Ohne bezeichnung auf den Felgen..........Viel Glück.
Brauchst du in Hannover gar nicht versuchen.
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Rolf
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Rolf »

Andi hat geschrieben: 16. Aug 2020, 13:18 Ohne bezeichnung auf den Felgen..........Viel Glück.
Brauchst du in Hannover gar nicht versuchen.
Mangouman lässt das wahrscheinlich in München machen. Dadurch spart er etwa 1.300 km... :wink:


Grüße
Rolf
BMW 328 Ci (2000) - Suzuki SV 1000 S (2004) - Triumph Spitfire 1500 (1975) - Yamaha SRX 600 (1988) - Yamaha XJ 900 N (1986)
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Andi
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Andi »

Schon klar,aber die Vorgaben werden wohl gleich sein.
Neuerdings legen die echt wert auf so nen Zeug.
Wahrscheinlich wegen der Raserpolizei.Die schaun bei bestimmten Fahrzeugen sehr genau nach und zweifeln Eintragungen an wenn zb die Kennzeichnung auf Federn fehlt oder Spurplatten bezeichnung nicht von außen sichtbar und ebend auch Felgen.
Ich hatte vor 2 Jahren sogar Probleme mit Orginalfelgen inclusive KBA-Nummer.
Mußte mir einen KBA Auszug holen ums nachzuweisen.Wohlbemerkt bei Orginalalufelgen die 20 Jahre drauf sind.

Ähh..1300km..ist Deutschland überhaupt so lang?
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oldman

Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von oldman »

@Andi

es gibt ja beim Spit schon Probleme, wenn De mit einem originalen Endschalldämpfer beim TÜV vorfährst.

Die Neuen kennen bei den Fahrzeugen nur noch „Schubkarren“...

Letztes Mal musste ein Freund den Originalen gegen die Schubkarren tauschen um die Plakette zu bekommen und hat danach wieder den Richtigen darunter gebaut.

Gruss vom alten Mann
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Rolf
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Rolf »

Andi hat geschrieben: 16. Aug 2020, 19:28
Ähh..1300km..ist Deutschland überhaupt so lang?
Hin und zurück sind es laut Google Maps 1.300 km. Es sei denn, Hannover gefällt ihm so gut, dass er dort bleibt... :wink:


Grüße
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Andi
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Andi »

Dann soll er tagsüber kommen,da sind die Bürgersteige runtergeklappt.
Dachte Hannover München so ca 800km.
Weiß es aber nicht,fahre selten ins Ausland.
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Rolf
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Rolf »

oldman hat geschrieben: 16. Aug 2020, 20:23

Letztes Mal musste ein Freund den Originalen gegen die Schubkarren tauschen um die Plakette zu bekommen und hat danach wieder den Richtigen darunter gebaut.

Gruss vom alten Mann

Notfalls Ersatzteilkatalog, alte Prospekte und Bücher wie z.B. "Guide to originality" mitnehmen. Und nichts gefallen lassen!

Grüße
Rolf
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Mangouman
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Mangouman »

Andi hat geschrieben: 16. Aug 2020, 13:18 Ohne bezeichnung auf den Felgen..........Viel Glück.
Brauchst du in Hannover gar nicht versuchen.
Die waren bereits drauf, als ich den Spit vor 2 Jahren gekauft habe und der Vorbesitzer hatte damit
offensichtlich kein Problem damit.
Mal sehen, wie es bei mir ausgeht.
Habe mir überlegt die Nummern mit Schlagzahlen selber einzuklopfen, sollte es doch Probleme geben.
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SvenK
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von SvenK »

Selber einschlagen dürfte nicht akzeptiert werden, diese Nummern sind immer erhaben. Sonst könnte ja jede Felge nachträglich gekennzeichnet werden :bla:
Grüße aus Ostholstein

Sven
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Andi
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von Andi »

Ja,die oben von mir erwäähnten Felgen waren bei Kauf des Fahrzeugs drauf.Und damit ist er 10 mal durch den Tüv gekommen.Nur ebend letztes mal nicht.Sag ja,die suchen verschärft sowas.
Bei allen meinen Fahrzeugen wurden sämtliche Nummern am Fahrwerk geprüft.War die Jahre davor kaum mal der Fall.
Nur da nicht orginal ist alles eingetragen bei meinen nur der Kasten meiner Frau hat keine Eintragungen weil halt alles im Auslieferungszustand.
Ich hab zb den SLK schon sehr lange und der hat einen 3-Seitigen Fahrzeugschein.
Was glaubst du wie lange ich in einer Kontrolle warten darf........
Apropo,die letzten 2 Jahre wurde ich mehr kontroliert als die ganzen davor.
Und schlauer werden die auch nicht.
Wenn die bei den Eintragungen nix finden suchen sie solange bis sie meinen etwas zu haben.
Bei meinem SLK zb die schwarzen LED Rückleuchten.
Erst wollen sie die Papiere dazu sehen(hab ich sogar dabei) obwohl ein E-Prüfzeichen drauf ist und dann suchen sie die Reflektoren.
Die sind intregiert was sich auch aus der E-Nummer ergibt(A1).
Das muß ich denen dann erst erklären den Fachleuten.
Nervt schon wenn du als nicht mehr 20jähriger dich mit sowas rumärgern mußt.
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consterich
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Re: Revolution 5,5x13 Eintragung

Beitrag von consterich »

Servus,
Ich habe gestern einen Satz Revos ergattern können :)! Hat jemand für mich das alte Gutachten und/oder eine Kopie von der Eintragung

Gruß
Constantin
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