Europäisches Spitfireforum

sach nur du kanntest die Seite noch nicht.....

MKIII hat geschrieben:http://auskellian.com/paul/links_files/ ... ements.htm

..."Adding lightness" is very high return for lower bhp/ton cars like factory-spec Spitfires. Note that driver weight is a larger proportion of total test weight for lighter cars. In the case of a Spitfire, the weight of the typical driver is around 10 percent of the car's weight so the driver's weight has a bigger effect on a Spitfire's performance than it does on a heavier car like a Ford Mustang. Having a passenger or some cargo aboard your Spitfire will noticeably reduce acceleration. Besides shedding vehicle weight, shedding driver weight is something to consider! This underscores why horse jockeys are small, and why minimum weight constraints exist for horse racing and auto racing. For a typical Spitfire, a reduction of 25 to 30 pounds is equivalent to adding one horsepower (not counting other benefits) ...

Klasse: So einfach is das mit dem tuning, ich geh gleich zum fettabsaugen !!!

Beste Grüße
Volker (89 Kg)

Wie abgesautes fett zu sprit wird!

Wenn du genug fett zusammen bekommst mische es mit heisser kalilauge und und lasse es ein paar tage stehen. Das was obendrauf schwimmt ist bio-diesel unten das ist glyzerin.
Den biodiesel abziehen und nochmal ordentlich mit wasser verruehren und die emulsion einen tag stehen lassen.
Dann das wasser ablassen und den bio-diesel kannst du im wohnmobil (mit VE-pumpe) verfahren.
Das glyzerin kaufen dir einige chemie firmen gerne ab.

Aber mal spass beiseite.
Es gibt leute die geben 1000 euro aus um an ihrem rennrad 2kg gewicht zu sparen....haben aber 25kg uebergewicht.
->25 kg abnehemen ist so gut 12.000 euro sparen oder gar ein rennrad mit -20 kg gewicht zu fahren

Oelfinger
...Der heute wieder aufsaessig ist.....

Ölfinger hat geschrieben:Wie abgesautes fett zu sprit wird!

Ja! Habe mal irgendwo gelesen, dass in den USA tatsächlich jemand ein Verfahren um abgesaugtes Körperfett zu Kraftstoff umzuwandeln zumindest zum Patent angemeldet hat...
Aber Diesel im spiti ?
... und beim Fahrradfahren hab ich ja im Moment zumindest bergrunter nen physikalischen Vorteil !

Beste Grüße
Volker
P.S.: Ich (als absoluter Tuning-Laie) find die von MKIII vorgestellte Seite aber ehrlich klasse!!

14Vorbesitzer hat geschrieben:

Ölfinger hat geschrieben:Wie abgesautes fett zu sprit wird!

Ja! Habe mal irgendwo gelesen, dass in den USA tatsächlich jemand ein Verfahren um abgesaugtes Körperfett zu Kraftstoff umzuwandeln zumindest zum Patent angemeldet hat...
Aber Diesel im spiti ?
... und beim Fahrradfahren hab ich ja im Moment zumindest bergrunter nen physikalischen Vorteil !

Beste Grüße
Volker
P.S.: Ich (als absoluter Tuning-Laie) find die von MKIII vorgestellte Seite aber ehrlich klasse!!

Hmm spiti....diesel....ich dachte eher an ein wohnmobil mit dieselmotor.
Oder gibbet auch schon einen unbau eines spiti auf diesel???

Der steht aber dann vorne garantiert nicht mer hoch, sondern duckt sich eher wie ein jaguar (katze-nix auto!) vor dem sprung.

Ölfinger hat geschrieben: ..Hmm spiti....diesel....ich dachte eher an ein wohnmobil mit dieselmotor.
Oder gibbet auch schon einen unbau eines spiti auf diesel???...

ja gibt es, 190er Benz, der lässt sich aber hier nicht mehr blicken, die Diskussion mit Schwenklageröl/fett hat ihn entnerft

@ Ölfinger
Drumm sagt man bei uns beim Radlfahrn "Carbon statt Kondition"

Anderl hat geschrieben:@ Ölfinger
Drumm sagt man bei uns beim Radlfahrn "Carbon statt Kondition"

Na du muesstest ja mit dem gewicht keine probleme haben.....einmal pro wochr mit dem radel auf die hochplatte gefahrtenund gut iss

Gruss in den tiefen sueden
Oelfinger