Europäisches Spitfireforum

hallo alle zusammen,

kann mir jemand sagen, was für reifen ihr auf
revos 5,5jx13 fahrt? 185/60?

gruss
phil

edit:(hä, beiträge 1? wie kommt das?)

hallo phil,

habe zwar keine "revos"
aber auch die felgendimension 5,5x13"
habe 165/80 R13 conti eco contact3 montiert.
das ergibt ein sehr grosses rad mit entsprechendem abrollumfang, und klassischem look. (viel gummi um die felge...wie es damals halt war )

60er serie mit entsprechende breite (185) find ich für den spitfire zu breit und zu "niederquerschnittig" halt zu "modern". das fahren aber viele...

175/70 ist da ein mittelweg

im hinblick auf ein H-Kennzeichen: "2 größen" breiter als original sind offiziell erlaubt. serie beim MkIV waren 145er auf 4,5" felgen. folglich sind die 165er eigentlich schon "grenze". die 1500er wurden mit 155er serienreifen ausgeliefert, hier würde 175er also die grenze sein.

bei grossen rädern musst du auch an die "hilfsmaßnahmen" denken: lenkeinschlagbegrenzer, innenkante der vorderen radhäuser...

grüße
thomas

super, danke!

ich mag den spiti aber sehr gerne mit 185er....

das ist der "jugendliche" leichtsinn!



gruss
phil

Hallo

Wie Thomas es schon sagt 185/60 ist das gängiste.

im hinblick auf ein H-Kennzeichen: "2 größen" breiter als original sind offiziell erlaubt.

Mein Tüv-Mensch sah da kein Problem in der Reifengröße, ich habe ihn auch extra auf den Größenunterschied bezüglich H-Kennzeichen hingewiesen. Er würde mir die 185er eintragen .
Bin mir am überlegen 6x13 Minilite oder Revos zu kaufen, hat einer mit der Felgengröße Erfahrung?

Grüßle
Tobias

hallo!

Wie Thomas es schon sagt 185/60 ist das gängiste.

das hab ich nicht gesagt! ...nur gesagt, dass viele diese "schluffen" fahren.

bei den bisher 2 ebenweiler-treffen die ich mitgemacht hab, sind ca. 80% aller fahrzeuge mit 145-165er reifen unterwegs. auch noch gängig ist 175.
der rest hat mantaschluffen drauf (.... gell stefan? )

185 in serie 60 ist für den spitfire ein "monsterreifen" und passt meiner meinung nach nicht zum erscheinungsbild des autos.

als die spitis verkauft wurden, war ein 60er reifen in 185 serienmäßig kaum verfügbar . ein strichacht mercedes kam mit 175ern vom band, erst der 280er motor mit 185PS bekam 185 HR 14. ein ferrari 308GTS kam am anfang mit 195-70 VR 14 daher... heut ist das aufm polo vom azubi drauf
aber zu nem gepflegten klassiker passts net.

grüße
thomas

Genau wie Knallrot als Wagenfarbe :lol:
Oder Speichenfelgen beim 1500er.
Ist doch wohl nur eine Frage des eigenen Geschmacks :wink:

Ein Revo-185/60/13 Fahrer seit der Spitfire noch nen alter Gebrauchtwagen war.
Weißt du überhaupt wie lange es diese Felgen schon gibt?

Ich fahr 175/70 auf 5,5J Minatorfelgen, das sieht von der Gröse vom Reifen auch sehr gut aus, fährt sich auch prima und belstet die Kreuzgelenke der Hinterachse auch nicht so übermässig, der Tüv hat die auf meinem MK3 übrigens problemlos ins H-Gutachten eingetragen

huhu alle, huhu andi!

ist doch wohl nur eine Frage des eigenen Geschmacks

ja sicher... sag ich doch.

knallrot, knallgelb - 145er, 185er - 3erBMW oder citroen
das ganze leben ist eine frage des geschmacks

und wieder meine geschmacksmeinung
..weil es die felgen schon lange gibt, heisst es noch nicht, dass sie passen.
(ausser vielleicht auf einen alten gebrauchtwagen )
tragflügel für ford capris gibts auch schon seit ewigkeiten

grüße
thomas

p.s.: knallrot heisst auf englisch: "pimento red, code 72"

Moin Moin

tomsail hat geschrieben:

Wie Thomas es schon sagt 185/60 ist das gängiste.

das hab ich nicht gesagt! ...nur gesagt, dass viele diese "schluffen" fahren.

bei den bisher 2 ebenweiler-treffen die ich mitgemacht hab, sind ca. 80% aller fahrzeuge mit 145-165er reifen unterwegs. auch noch gängig ist 175.
der rest hat mantaschluffen drauf (.... gell stefan? )

Die rede war doch von Zitat: ".......was für reifen ihr auf revos 5,5jx13 fahrt, 185/60? Ich wiederholle es am besten nochmal mit eigenen Worten, die Rede war von geilen, breiten, mit poliertem Felgenrand und lackiertem Speichen, hammermäßigen Revolution Wheels und nicht von öden, langweiligen Hula Hoop Reifen . Und, da sind 185er doch am gängisten, ODER?
Da wollte ich dir einmal zustimmen, ts ts ts....


Grüßle
Tobias

mhhhpf.... irgendwann stimmen wir doch mal einander zu... bestimmt!

...dabei hast du doch sooo tolle hoola-hoop räder auf deinem bild

Und, da sind 185er doch am gängisten, ODER?

JAAAAA!

grüße
thomas

tomsail hat geschrieben:.....185 in serie 60 ist für den spitfire ein "monsterreifen" und passt meiner meinung nach nicht zum erscheinungsbild des autos....aber zu nem gepflegten klassiker passts net.

sehe ich auch so! Fahrverhalten unserer kleinen Schätze wird auch nicht wirklich besser, den Größen und Breitenwahn müssen wir ja nicht mitmachen.

Aktueller Vergleich, Smart Roadster (meiner Frau) 205/50 R15, Gewicht vergleichber mit unseren Spitis:
fährt wir ein Tier um jede Ecke und ist auf trockener Fahrbahn fast nicht in den Wirkungsbereich des ESP zu fahren (dabei ist man dann schon doppelt so schnell wie die anderen Verkehrsteilnehmer). Der ist aber auch aufwendig abgestimmt. Trotzdem merkt men ziehmlich deutlich ob man gerade ne Filterzigaretten oder eine filterlose überfahren hat.... Im Winter auf 185er deutlich komfortabler...

Will sagen: Reifen sollten in jedem Fall zum Erscheinungsbild und zum Baujahr passen. Bei MKIV und 1500er ist die Grenze für mich 175, für MKIII bis MKI = max. 165

na, da habe ich ja was angerichtet........

gruss
phil

wieso? ist doch ne ganz nette diskussion

Die Rede war von geilen, breiten, mit poliertem Felgenrand und lackiertem Speichen, hammermäßigen Revolution Wheels

erinnert mich halt gleich an:

ja, ja, is schon ok! weitermachen!

cu
phil