Europäisches Spitfireforum

Hallo!

Meine Speichenräder wurden neu zentriert. Wie kann ich diese versiegeln um schlauchlos fahren zu können. Dichtmasse/Vorgehensweise?

Danke vorab.

Viele Grüße, Markus

Bei mir ist die komplette Vertiefung wo die Speichennippel sitzen mit ca 5-10mm Silikon ausgefüllt. Wenn du die Nippel vorher mit einem Trennmittel (lack oder Wachs) bestreichst kann man die auch später nochmal nachziehen ohne das die Silikondichtung einreisst!

...altes Thema, die Speichenräder haben keinen Hump, selbst wenn das Felgenbett dicht ist, kannst Du die Reifen nicht ohne Schlauch fahren (ich würde es zumindest nicht tun). In scharfen Kurven kann die Luft über das Felgenhorn entweichen.

marc hat geschrieben:...altes Thema, die Speichenräder haben keinen Hump, .....

die 5,5" breiten schon und der Hersteller gibt sogar vor das diese nur Schlauchlos gefahren werden dürfen/sollen

MKIII hat geschrieben:

marc hat geschrieben:...altes Thema, die Speichenräder haben keinen Hump, .....

die 5,5" breiten schon und der Hersteller gibt sogar vor das diese nur Schlauchlos gefahren werden dürfen/sollen

stimmt, an die hab ich nicht gedacht und die Dayton auch...

Genau
Ich fahre 185 /60 13 und es gibt scheinbar dafür keine Schläuche(nur für 70er)

Silikon darf man nicht nehmen (sieht zwar so aus, aber…), da das nur wasserdicht und nicht druckdiffusionsdicht ist, sagt der Reifenfritze (der es aber nur weiß und nicht machen kann/weiß was man sonst nimmt)

Aber was nimmt man =??

Ich fahr seit ewigen Zeiten 185/60 -13 mit Schlauch auf Stahlfelgen , klar gibts da Schläuche . Für Speichenräder gibts auch Gummibandagen , frag mal bei zb. bei MOR nach
http://www.oldtimer-reifen.com/

MOR sagt, es gibt nur Schläuche bis 70er Querschnitt.
60er kann man nicht mit schlauch fahren, da er sich nicht ausfalten kann und an den Überlappungen reibt
Ich würde schon wieder geeerne schlauchlos fahren wollen.
Aber scheinbar weiß keiner was genaueres, war bei 5 Reifenhändlern, die wissen alle von gar nix. Der eine sagt, man soll Scheibenkleber nehmen oder KLEBT UND DICHT, und dann mit Felgenband anlegen...

ich würd mal den Felgenhersteller fragen (MWS) was die drinnen haben, für mich sieht es aus wie Silikon

Spitmarkus hat geschrieben:MOR sagt, es gibt nur Schläuche bis 70er Querschnitt.
60er kann man nicht mit schlauch fahren, da er sich nicht ausfalten kann und an den Überlappungen reibt
Ich würde schon wieder geeerne schlauchlos fahren wollen.
Aber scheinbar weiß keiner was genaueres, war bei 5 Reifenhändlern, die wissen alle von gar nix. Der eine sagt, man soll Scheibenkleber nehmen oder KLEBT UND DICHT, und dann mit Felgenband anlegen...

Komisch hab vor eine paar Jahre Spiti Speichenfelgen von einem Bekannten bei MOR machen lassen inkl. Felgenband und Schlauch

What about MOSS :

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=11820

???

Races hat geschrieben:What about MOSS :

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=11820

???

Die Schläuche sind doch auch nur für 145/155er Reifen??

Mir ging es eher um Pos. 2 auf dieser Siete ...

Pos. 2 "Rim Band" ist aber dazu da, den Schlauch vor Speichennippel und scharfen Graten am Speichenloch zu schützen und nicht um luftdicht abzudichten

lg Jürgen

O. k. dann habe ich in die falsche Richtung gedacht !